Porsche’un yeni ekonomik aracı Macan

Porsche’un duyurduğu yeni kompakt SUV model otomobili Macan, ekonomik olmasıyla dikkat çekiyor. Ülkemiz içinde Porsche deyince hemen akla yüksek vergi, yüksek yakıt sarfiyatı geliyordu. Fakat Macan bu tabuları yıkarak karşımıza çıkıyor. 3 litre ve 2 litrelik motor hacim kapasiteli modelleri 2014 den itibaren ülkemizde satışa sunulması bekleniyor.

Porsche-Macan

Porsche-Macan_2015

Porsche-Macan_2015_ic-tasarim

V6 motora sahip Porsche Macan, S, S Dizel ve Turbo motor özellikli versiyonlarına sahip. S Dizel 280 beygir, S modeli 340 beygir, Turbo motorlusu ise 400 beygir gücüne sahip. 4 çıkışlı egzoztu ve Porsche’un karakteristik çizgileri yeni Macan’ı sportif görünüm kazandırmış.

Porsche Macan fiyatı hakkında net bir bilgiye ulaşamadığımız için bilgi veremeyeceğiz.

Porsche 911 Turbo S özellikleri

Huzurlarınızda 2014 model Porsche 911 Turbo S. Porsche hayranlarının ve Porsche’nin ikonik aracı haline gelen 911 modelinin Turbo S modeli şimdiye kadar üretilenlerden en güçlüsü diyebiliriz. 530 beygir gücünde 7 kademeli çift debriyajlı otomatik şanzımana sahip.

Porsche-911_Turbo_S

0-100 km hıza sadece 3.1 saniyede çıkan 911 Turbo S maksimum 318 km/s hıza çıkabiliyor. Bu canavarın yakıt tüketimi şaşırtıyor. 100 km de ortalama 9.7 lt yakıt harcayan yeni 911 yakıt tasarrufunda ilerleme kat etmiş.

Porsche 911 Turbo S fiyatı hakkında elimizde şimdilik net bir bilgi olmadığı paylaşamayacağız.

Porsche-911_Turbo_S_2014_resimleriPorsche-911_Turbo_S_2014

Porsche 918 konsept

Porsche’cilerin rüyalarını süslemeye gelen aracın fiyatı belli oldu. Konsept olarak üretilen bu otomobil(siz başka şeylerde diyebilirsiniz) fiyatı ise yanlızca 500 bin Euro’cuk.


Yarım milyar euroluk Porsche 918 parasına paralel beyir gücü ile yapılmış. 500 beygir gücünde 918 konsept, 100 kilometreye 3.2 saniyede çıkabilmekte. Sıfıra inişi ise Allah kerim…

2.000 kişinin almak için adını yazdırdığı bu araca Türkiye’den de adını yazdıranlar var. Anlayacağınız yakın zamanda Porsche 918 konsepti kendi sokağımızda görebilme imkanımız var.

320 kilometre hız göstergeli olan Porsche 918 500 beygirlik gücündeki V şeklinde iki sıra halinde dizildiği 8 silindirli V8 motoruna sahip.

Porsche 918 konsept video

Porsche 911 Gt3 Rs

Porsche 911 Gt3 Rs benzersi yarış aracı adeta. Motor sporları ve 911 bu yolu kullanmak için homologated ve hangi arka kendi köklerine iz olabilir sürümleri odaklı klasik Carrera RS 2,7 benzemekte.

Porsche-911_GT3_RS

Porsche 911 GT3 RS performansı; güç ünitesi temel alan düz kanıtlanmış altı silindir motoru 911 GT3 içine girdi. İkincisi olduğu gibi, SC güç ünitesi artık 3,6 yerine 3,8 displaces-litre, ama bu yeni model daha fazla güç ve dönüş daha hızlı ve daha dinamik olarak teslim ayarlı olduğu görülüyor.

Porsche 911 Gt3 Rs performans bakımından bir bahsedeilim. Kilitlenmeyen Fren Sistemi, AFU (Fren Destek Sistemi), Alarm, ASR (Çekiş Kontrol Sistemi), EBD(Elektronik Fren Dağılımı,)EDL (Elektronik Diferansiyel Kilidi), ESP (Elektronik Stabilite Kontrolü), Hava Yastığı, Hill Hold Control (Yokuş Kalkış Sistemi) bulunmakta. Porsche 911 Gt3 Rs hakkında yazılanlar bu kadar, resimleri ile birlikte inceleyebilirsiniz.

Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 her iki kilit alanlarda; performans ve sürüş dinamikleri üzerinde yüksek standart sunmakta. Altı silindirli olan Porsche 911 GT3 hızı 435 kW (320 kW), önceki üzerinde 20 kW bir maksimum çıkış geliştirdiği gözlenmiş. 3,8 200 cc-litre ve geliştirilmiş silindir kafası gaz akışı ile ilk kez de egzoz camshafts için VarioCam tarafından ayarlanır tarafından motor kapasiteli bir artış bu sonuçlar önce gelmektedir.

Porsche-911_GT3-kirmizi

Bir başka önemli nokta da, onun yükseltilmiş güç ve performans; düz altı motoru da orta motor hızları, günlük motoring özellikle önemli bir fayda at tork önemli bir artış ile sunuyor. Açıkçası, bu da performans daha da geliştirilmesi anlamına gelir; Yeni Porsche 911 GT3 kımıldamamak gelen 4,1 saniyede 62 mil (100 km / s) için hızlandıracak ve 8,2 saniyede 99 mil (160 km / sa) ulaşır. En hızlı 194 mil olduğunu.

Yeni Porsche 911 GT3 yüksek hızlarda, tutuş ve istikrar artış sunan otomobilin aerodinamik özgü değişiklikleri nezaket olan downforce ön ve böyle bir ölçüde bu genel hava basıncı arabaya aşağı itmek için arka artmıştır iki katından fazla olarak harika yapıda oluşmuş. Aynı zamanda, yeni aerodinamik Paket ‘ve Porsche 911 GT3 ile daha yeni bi tarafından da accentuated olduğunu bir görünüm-Xenon farlar, arka LED ışık kümeleri verir, ve değiştirilmiş hava intakes ve çıkışları göze batan yerleri.

Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM), 911 GT3 için monte Porsche mühendisleri ve yaylar anti-roll ağır böylece PASM spor modunda daha hassas bir kullanım sağlamak barlar için sağlamıştır. Ancak, PASM günlük kullanım için uygun yolculuk konforu uygun sağlar zaman normal PASM modunda. Bir yarış yeni, hafif tekerlek üzerindeki Porsche 911 GT3 rides tasarım ilham – merkezi kilit somun ile Ultra ile donatılmış yüksek performans (UHP) lastikler. Lastik basınç kontrolü standart olarak donatılmış olduğunu görülüyor.

TechArt Porsche 911 Aerokit

TechArt Porsche 911 Aerokit bulamadık anlamını resimlerine bakarak ismini çağrıştırabilirsiniz. Rakipsiz dış tasarımı ile başarılı rüzgar tüneli testleri ve yüksek kalitelipoliüretan RIM tarafından boyunca doğrulanan karakterize olduğudur.

TechArt-Porsche_911_Aerokit

TechArt Porsche 911 Aerokit mükemmellik için üretilmiş sanki ilk bakışta her tarafıyla donatılmış. Geliştirme çalışmaları ve rüzgar tüneli testleri sonucu bir sportif ve şık görünümü TechArt yanı sıra düşük yüksek güçleri ve ön ve arka axels üzerinde dengeli aerodinamik için optimum sürüş keyfi vermektedir.

Yeni 911 dinamiği vurguluyor Yeni ön Spoyleri, ön aks üzerinde yüzen kuvvetleri azaltır ve frenleme en etkili soğutma için optimum hava akışını sağlar. Aracın önündeki Hava inlets yeni dekoratif özellikleri ile birlikte gelir. Pervazna panelleri, aracın güçlü yan hatları vurgulamıştır.

Sportif arka kanadı ve entegre arka basınçlı hava kanalları ve ek ayarlanabilir Gurney kapağı ile sabit kanat profili ve değişken arka kanadı göze batan özelliklerinden.

Dış ayna için yeni tasarlanmış dekoratif trimlemeniz; varnished, karbon fiber ve yeni krom bitirmek hem de far trimlemeniz, TechArt hafif metal jantlar, çarpıcı spor tipik bir çift Oval tasarım ve egzoz bireysel iç fittingleri adapte sadece vardır bazıları yeni Porsche 911 modelleri için kapsamlı TechArt individualisation programının parçası olmakta.

Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo ve 35 yıllık aradan sonra tamamen yeni motor özellikleri ile Doğrudan Yakıt Enjeksiyon ve değişken türbin geometrisi ile ikiz turbochargers gibi yeni benzersiz özelliklere sahip olmuş.

Porsche-911_Turbo_2010

Yeni altı silindirli motoru Doppelkupplungsgetriebe (PDK) bir seçeneği ile çift debriyaj şanzıman kombine olabilir; ve ilk kez, ırk araç daha fazla yeni özellik için yüzmek vardiyalı teknoloji ilham kaynağı da olabiliyor. Porsche 911 Turbo direksiyonu üzerine sıkıca Fitted, sağ raketimle Viteste aracılığıyla değişen, ve aşağı kayması için sol raketimle olduğunu. Opsiyonel Sport Chrono Package Turbo birlikte, içinde Başlat Denetim ve Spor gerek raketimle vardiyalı direksiyon ve kaydırma düğmelerini ile PDK direksiyon entegre özelliği gösterir / SportPlus modu.

Porsche 911 Turbo‘nun üstün teknik özellikleri bu eşsiz kombinasyonu yanıt, çevikliği, performans ve verimlilik şimdiye dek görülmemiş bir standart sağlar. Örneğin, yeni Porsche 911 Turbo neredeyse yüzde 18 ve bu nedenle kendi alanında bu anlamda benzersiz de sırada onun selefi karşı CO2 emisyonları azaltır.

Arabanın yapılandırma bağlı olarak, yeni 911 Turbo sunar yakıt tüketimi 24,1 arasında çeşitli – 24,8 MPG (11,7 eşit – 11,4 litres/100 km) ve EU5 standart altında. Bu, tüm diğer Porsche 911 Turbo için potansiyel 0 hızlandırma-62mph 3,4 saniye içinde (100 km / s) göz önünde dikkate değer. Top hızı, buna karşılık, 194 mil (312 km / h) dir.

Yeni Porsche 911 Turbo sahipleri ayrıca, Porsche Traction Yönetimi (PTM) detaylı donanım ile tam Tüm çark sürücü ve Porsche Stabilite Yönetimi (PSM) kontrollü daha yeni seçenek tarafından destekleniyor dinamiklerinin itici bir başka gelişme keyfine varacaksınız Porsche Tork Vectoring (PTV). Porsche Tork Vectoring araç daha çevik ve direksiyon tepkileri de kesin, özellikle yolların büküm üzerine yapar.

Porsche 911 Turbo

Melez Porsche Cayenne

Yüksek mühendislik başarısı görünen Porsche Cayenne S Hibrid melez anlamına gelen, yakıt tüketimini en aza indirmeye çalışan bir yapıda yapılmış. Olarak da önemli ölçüde, bu olağanüstü performans ve verimlilik sunan, şirketin felsefesi eşleşen bir kavram ivmesini artıran Porsche, Volkswagen ile işbirliği içinde tam paralel melez tasarımı seçmiş.

Porsche-Cayenne_melez_2010

2010 yılının pazarına gelince bu Porsche Cayenne S Hibrid bazı yüzde 20 benzer güç çıkışı ile karşılaştırılabilir yanma motoru araçlar daha az C02 yayınlamaz bekleniyor. Sadece 6,8 saniye için 100 km/sa ulaşabilen bu oto, V8 performans ayriyeten dört silindirli verimliliği, tüm süre Ultra Low Emission Vehicle II (ULEVII) ile emisyon standartlarını içermekte.

Porsche Cayenne S Hibrid bir kompresörlü Audi 3.0-litre 5300 rpm 2900 doğrudan yakıt enjeksiyonu (DFI), 333 beygir gücü ve £ 324-tork ve m ile V6 motorunu kullanır. Bu 52 ile beygir gücü üç o £ 221-tork ve m için ve aynı zamanda üreten bir alternatör gibi davranır senkron elektrik motoru faz ve şeklindeki bir birleşik güç üniteleri sekiz hızlı otomatik şanzımanlı katılmış bulunmaktadır. Ayrıca üzerine kurulu bir 154-lb olduğunu. no-bakım 38 kW Nikel Metal hidrid (NiMH) pil. Ölçme 13,7 “x 24,9” x 11,5 “ise, yedek lastik olarak iyi, böylece bagaj kapasitesi ödün değil uyuyor.

Porsche Panamera

Kullanılabilir bir dört bölgeli iklim kontrol sistemi her bir oturma alanı, sıcaklık hava dağıtım ve vantilatör gibi yön fonksiyonları tek tek kontrol sağlar. Ise standart arka yan hava yastıkları bu geri korunmasına yardımcı bir kaza, ön, yan ve perde hava yastıkları ve talihsiz durumunda ön işgalcilere korunmasına yardımcı.

Bu Porsche Panamera S ve Panamera 4S özelliği sekiz Sürücü hafıza paketi ile ön şekilde güç sandalye. Arka bir katlanır arka konsol ve oda bol iki ayrı koltuk bulunmaktadır. Bu Porsche Panamera Turbo sadece koltuk fonksiyonları da elektronik ayarlanabilir direksiyon için hafıza paketi ile güç sandalye var. Ayrıca isteğe bağlı oturma özelleştirme alternatifleri 18 yönlü gibi Uyarlamalı Spor Kapasite veya tamamen ayarlanabilir sekiz arka devam güç sandalye mevcuttur.

Porsche-Panamera

Porsche Burmester ® ‘den sunacaktır ilk kez – bu ünlü Berlin ses üreticisi – Yeni ultra yüksek son ses surround sistemi. Hoparlör yüzey alanı üzerinde 2,5 metre kare 16 hoparlörler artı bir Subwoofer (toplam) ve fazla 1000 watt olmak üzere toplam çıkış, bu yeni sistem dinleyicilerin büyük bir akustik deneyimi sağlar. Ve 2009 Porsche spor otomobil ve SUV’lar gibi Panameras en son kişisel elektronik bağlantı özellikleri ile, Bluetooth hücresel telefonlar da dahil olmak üzere mevcut olacak, Evrensel Ses Arabirimi kişisel ses aygıtları bağlanma ve uydu radyo otomex.

Arka bagaj alanı alanı 15,7 kübik feet, dört büyük bavul için yeterli yer sağlar. En yüksek alan bir dik pozisyonda yüklenmesi için, bavul sağlayan ve arka koltuk ile cömertçe 44,6 kübik feet kadar artar bagaj alanı aşağı katlanmış otomobil.

Motorlar

Başlangıçta, tüm Panameras iki V8 motor seçenekleri ile kullanılabilir olacak standart yedi hızlı Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) çift debriyaj yayınlar ve arka-veya-wheel drive. Tüm motorlar yüksek verimlilik için Porsche Doğrudan Yakıt Enjeksiyonu (DFI) özelliği. Ek yakıt tasarrufu için, tüm Panameras bir motoru durdurmak bu kapatabilir ve belirli zamanlarda motor yeniden başlatmak işlevi bulunur gibi bir kavşak veya trafik de durdu.

Arka-tekerlek sürücü Porsche Panamera S 400 beygir gücü, 4,8-o 0-60 mil gelen 5,2 saniyede 175 mil bir üst testi parça hız yolundaki bu itmek için litre V8 motoru var. Üretici perakende fiyat (MSRP) 89.800 $ olduğunu öne sürdü. All-wheel sürücü Porsche Panamera 4S aynı 4,8-litre powerplant alır. Bu 4,8 saniyede 0-60 mil gelen sprints 175 mil bir üst testi parça hız yapar ve bir MSRP 93800 $ var.

Olan Panamera serisinde üstündeki Porsche Panamera Turbo ve 500 beygir gücü, twin-turbocharged 4,8-litre V8 with. Ayrıca tüm çark sürücü Panamera Turbo ve 4 saniye düz bir için 60 kez nefes kesen 0 setleri yeni PDK iletim, özel bir üst test 188 mil takip hızı. Bu Porsche Panamera Turbo ve bir MSRP $ 132.600 sahip üç Panamera modelleri ABD’de satışa sunulan Ekim 2009 yılında devam edecektir.