Yeni tasarımı ile Peugeot 208

Özellikle şehir hayatında araba kullananlar için en ideal tasarımı yapan Peugeot, Peugeot 208 tasarımı ile de bu rahatlığı müşterileriyle buluşturmayı hedefliyor. Kalabalık şehirlerde park sorunu çevik hareket edebilecek otomobillerin tercih edilmesi gayet doğaldır. Peugeot’nun da bu yönde yaptıkları tasarımlar şehir trafiğine gayet uygun tasarımlardır.

Peugeot-208

Peugeot 208 modelinde de bu yol izlenmiş ve başarılı bir eser ortaya çıkmıştır. Bu model de güçlü bir motora sahip olmasına rağmen sessizliğini koruyan bir yapıda olması yolculuk esnasında rahatsız olmadan keyifli bir sürüş yapılabileceğini göstermektedir. 6 ileri vitesi bulunan Peugeot 208 modelinde otomatik şanzıman tercih edilmiştir. 1163 kg ağırlığında olan bu model önceki modellerine kıyasla 140 kg daha hafifletilmiştir. Tabi ki hafifliği yol tutuşunun kötü olması anlamına gelmez yol tutuşunu da geliştirildiği bu modelde araç 0’dan 100’e 7 saniyeden kısa bir zaman da çıkabilme çevikliğine sahiptir. Sportif bir görünüme sahip bu model de led destekli farlar, krom kaplamalı ön ızgara, ön yüzden başlayıp arkaya kadar devam eden çizgiler bu sportif görünümü destekler niteliktedir. Direksiyonun küçültülmesi ve göstergelerin yükseltilmesi sürücünün yol hakimiyetini arttırarak sürümü kolaylaştırma da sürücüye her türlü imkan sağlamıştır. Göstergelerde ve aracın ön kısmına keskinlik ve netliğin hakim olması aracı imajı konusunda bir karaktere büründürmüş gibi gözüküyor.

Peugeot 208 modelinin bu özellikleri hızı, konforu, çevikliği ve sportif görünümü ile Peugeot tutkunlarının gözdesi haline gelecek gibi duruyor. Peugeot’nun yeniden doğuşu Peugeot 208 modeli ile başlayacağa benziyor.

2011 model Peugeot 508

Temmuz ayında haberini aldığımız, Paris Otomobil Fuarında tanıtılan 508, 15 Şubat’da Türkiye yollarına giriş yaptı. Access, Active, Allure ve GT modelleri ile gelen Peugeot 508 sedan ve wagon kasa tipi seçenekleri ile satışa sunuluyor.

407 ile 607’nin yerini almak için üretilen 508, 4.7 metre uzunluğunda ki bu 407’den 10 mm daha uzun. Dengeli ve ergonomik tasarımdaki 508 iç ve dış tasarımı yerine geçtiği modelleri aratmayacak şekilde tasarlanmış. Yolculuk hakkında bilgi verileri veren 5 göstergeli panel, 4 tür deri döşeme koltuk seçeneği, 6 tür kumaş kaplama seçeneği bulunmakta. Dış tasarımda, arka tarafa kadar uzanan çizgisi, ön büyük geniş ızgara, versiyonuna göre alaşımlı jantlar dikkat çeken dış tasarım özelliklerinden.

Bazı versiyonlarında standart gelen uzaktan kumandalı motor çalıştırma ve durdurma elektronik sistemi, 4 konumlu klima, ayarlanabilir koltuk minderi 508’in iç konforunu sunmakta.

Sürücü için getirilen teknolojik konforlardan; çekilebilir renkli bilgi ekranı, motor teklediğinde otomatik olarak devreye giren gaz pedalına basıldığında ise devreden çıkan elektrikli el freni EPB sistemi, versiyonuna göre park yeri ölçme sistemi göze çarpan sürüş konfor özelliklerinden.

Yüksek kaporta sağlamlığı ve sarsıntısız sürüş keyfi veren önde iki tür süspansiyon ve arka tarafta çok kollu süspansiyon bulunmakta. ESP, DSC, EBA, EBD ile aracın her türlü olası güvenliği sağlanmakta.

Peugeot 508 benzinli; 1.6 VTI 120 Bg Auto6R, 1.6 THP 156 bg – 6 ileri man., 1.6 THP 156 bg – 6 ileri otomatik seçenekleri, dizel motor; 1.6 HDi 112 bg – 5 ileri man., 1.6 e-HDi 112 bg Stop and Start – Auto6R, 2.0 HDi 163 bg – 6 ileri otomatik, 2.2 HDi 204 bg – 6 ileri otomatik motor seçenekleri bulunmakta.

Peugeot 508 fiyat listesi -tıkla

Peugeot RCZ

Sürüş ve sırf zevk artırmak için tasarlanan bir Peugeot RCZ da aralık modeli (en üst Dinamik), bir bütün yeni 1,6 litrelik THP 147 kW/200 bhp motor özellikleri ve sorumlu, performans ve çevresel bir yenilikçi bütünleştirebilir sunan dostu . Kendi azaltılmış ağırlığı ile, ince, giriş seviyesi modeli sadece 139 g / km CO2 emisyonları vardır aerodinamik ve modern motor teknolojisi ayarlı.

Peugeot-RCZ

Ön görünümü son zamanlarda klasikleşen Peugeot tasarımından çok uzak değil. Sadece modelin ruhuna uygun olarak biraz daha sivri. RCZ Coupe tasarımı vurgulamak için daha yatay çizgilere sahip. Şişkin çamurluklar RCZ’yi kendisine rakip seçtiği TT’ye yaklaştırmış.

Yan tasarımda asimetrik cam tasarımı dikkat çekiyor. Kapıların alt kısmında yer alan çıkıntılar çamurluklarla uyum sağlıyor ve tasarım akıcılığını destekliyor. Zaten bir coupe tasarlanırken en çok dikkat edilmesi gereken nokta da bu; Akıcı bir tasarım…
RCZ’nin arkası ise kendisine has özellikler taşıyor. Küçük bagaj kapağı üzerinde LED’li üçüncü fren lambasını taşıyor. Stop grubu ise çamurluklara yerleştirilmiş. Arka tampon üzerinde yer alan dalgalanma ve en alt kısmında yer alan difüzör benzeri tasarım otomobilin sportif ruhunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
2+2 kişilik oturma düzenine sahip olan RCZ, iç mekanı elit bir görünüme sahip. Bu sınıfta en çok aranan özellik olan karmaşadan uzak orta konsol aynı zamanda zengin bir duruşa sahip.

Fransız üretici Peugeot, RCZ’de tanıdık motorlara yer vermiş. BMW ile birlikte geliştirilen ve 207’de de rastladığımız 1.6 THP motorun farklı güçlere sahip iki versiyonuna birde 2.0 litrelik dizel motor eşlik ediyor.

Bu düşüncenin bir uzantısı Peugeot RCZ olan 2009 Frankfurt Motor Show’da açıkladı olacak HYbrid4 teknoloji ile donatılmıştır. Bu Peugeot RCZ olan Bahar 2011 kullanıma hazır olacaktır Peugeot 3008 HYbrid4: aynı güç tren dayalı bir 2,0 litrelik HDi FAP 120 kW (163bhp) önünde ve 27 kW (37bhp) elektrik motoru arkasndaki. Bu kavram CO2 ise tekerlek sürücü 147kW bir potansiyel (200bhp) ve dört yararlanan sadece 95 g / km emisyon vardır. Peugeot RCZ resimlerine bakabilirsiniz.

Peugeot 3008

Peugeot 3008 hakkında bir kaç birşeyde bizler yazmaya çalışalım dedik. Tabiki burdaki bilgiler farklı yerlerden toplanmış. Kompakt ve geniş hacimli Peugeot 3008, mevcut otomobil pazarında yeni ve yenilikçi bir ürün oluşturuyor.

Peugeot-3008_2010

1.6 HDI 110 bg Auto6R dizel ve 1.6 VTi 120 bg benzinli motor seçenekleri çevreye saygısı, 5 yıldızlı Euro NCAP güvenliği, Head-up Display ve Grip Control gibi teknolojik yenilikler ile dikkat çekiyor Peugeot 3008 de.

Koltuklarında rahatlık geniş ve son derece rahat yolcu bölmesinden yararlanabilirsiniz. Daha iç parlaklık ve görünürlük için, bir büyük bardak 1,60 m2 bardak çatısını açarakta evinizin salonunda oturmuş gibi olursunuz. Peugeot 3008 resimlerinde bakarak görebilirsiniz.

İki katlama ile birlikte ön yolcu arkalık ile, Peugeot 3008 alt bagaj kapağı hobi ve sargı masasına bir mükemmel düz zemin sunmaktadır. 1604 sonra VDA standardı 512 litre (veya 432 dm3 gelen artışlar Parsel raf altında Its yük hacmi) (ya da 1241 dm3 VDA), ön koltukların arkasında bulunmakta.

Peugeot 5008

Peugeot 3008 den sonra 5008 biraz tanıyalım. MPV dedikleri sınıf Türkiye’de olmasa da Avrupa’da hızla gelişmekte. Tüketicilerin tercihleri ufak boy yerine büyük boy 7 kişilik MPV modellerinden yana oluyor. Bunu gören Peugeot kurmayları bu sınıfa yönelik bir model geliştirmişler. Ve aile otomobilini üretmişler. Peugeot 5008 ismi verilen araç 4530 mm’lik uzunluğa ve 1640 mm’lik yüksekliğe sahipmiş. Resimlerinde de görüldüğü gibi. Otomobilin en dikkat çeken özelliğiyle koltukları yatırıldığında 2506 litrelik bir kargo için büyük hacim sunması. Resimlerinde görüldüğü üzere Peugeot 5008 resimleri…

Peugeot-5008

Teknoloji bakımdan Peugeot 5008 cama yansıtılan hız göstergesi sistemi, mesafe denetimli hız kontrol sistemleri donatılmış. Uzun yolculuklarda daha eğlenceli yapmak için Peugeot 5008 mükemmel yolcu bölmesi entegre bir multimedya sistemi mevcut.

Koltuk kafa kısmındaki ekranlar ile bağlantı mobil ses farklı türde video donanımları bağlamak için konsol (konsol video oyunları, DVD oynatıcı, vb) ve iki Bluetooth kablosuz kulaklık konsolları bulunmakta. Bu teknoloji kablosuz özellikle ses kalitesi açısından etkilidir. Bu ne olursa olsun kulaklık yerini bir ses sinyali gönderir. Üçüncü bir kulaklık olarak satın alınabilir bir aksesuar ve aynı anda kullanılabilir.

Ayrıca aynı anda iki görüntü kaynaklarını bağlamak için, her bir ekran görüntü açısından bağımsız yapmak mümkün görünmüyordu. Böylece arka yolcu hem ekranlarında aynı programı izlemek için iki farklı aktiviteler zevk seçebilirsiniz. Her bir yolcu örneğin bir bilgisayar oyunu oynuyor, diğer ekran çizgi, film, video klipler, vs gösterebilirsiniz. Dediğimiz gibi Peugeot 5008 tam aile otomobili.

Peugeot 407 Coupe

Çekik farlar, dinamizm ve arka tampon cizimi ile Peugeot 407 Coupe tam bir tasarım harikası. Çekik farlar uzun zarif gözler ve geniş havalandırma ızgaraları göz önünde. Arka tampon çizimi ile sanki arkayı öne ittiriyor.

Peugeot-407_Coupe

Çift fonkisyonlu xeon farlar ve rahat koltukları ile araba sürmedeki zevkin doruğuna çıkarıyor. Arka koltukları ile yolcuğun en iyi şekilde gitmesi için tasarlanmış Peugeot 407 Coupe.

V6 HDi PEF 3.0-litrelik motor, 6 ile hızlı sıralı otomatik şanzıman, çift 177 kW 3800 d / d 450 Nm azami tork ile 1600 d / d den desteklenen – ki hala bir değerde (241 bhp) bir maksimum güç çıkışı geliştirir kadar 3600 rpm değişmemiş. Performans da 4,7 saniye (80-120 kph üretir düzeyi; 0 100kph (62mph) 7,7 saniye içinde.) Iyi yakıt ekonomisi ile uyumlu ise, rakiplerine kıyasla. Ve 2.7-litrelik V6 HDi da yerine 3,0-litrelik fazla% 15 yakıt tüketimi azaltır karşılaştırıldığında (sırasında gücü% 18 ile) ve artar 7,2 litres/100 km (39.2MPG) veya 189 bir kombine çevrim oranı g / CO2 ve 225 gr / km önce (yerine) bir km.

Ve partikül emisyonları filtresi (PEF) ve Avrupa standartları ile uyumlu 5, bu üstün motor teknolojisi, sürüş keyfi ödün yakıt tüketimi ile Peugeot 407 Coupe karşınızda duruyor

Peugeot RD Konsept

Bu araba değil demeyin! Peugeot ‘nun bu yıl RD Konsept ile araç berrak bir kusur yol tutarak kentsel trafik üzerinden kolayca iplik yolundaki yeteneği ile ittifak sağlayan ve ustaca sistemidir.

Peugeot-RC_Concept

Bir çevre dostu elektrik motoru ile donatılmış, bu tek kişilik konseptinde sürüş konumu ve panoramik görüntü, ses mesajı yardım ve başları olan tüm bilgileri seyahat için gerekli verir ekran sisteminin sürüş sayesinde yeni bir özgürlük hissi sunuyor tam güvenlik.

Peugeot RD Konsept enteresan otomobil ulaşımı ise iki mod tüm temel fonksiyonları koruyarak bir salon aracın sürüş keyfi ile, moped 3 tekerlekli…

Beklendiği gibi geçmesi, katı ve erişilebilir olmanın çok basit tasarlanmış olan Peugeot RD Konsept araç mükemmel, ileride bir şehirler içinde karşılaşma da karmaşık hareket kısıtlamaları ile uyuyor.