Opel’in yeni konsepti Monza

Opel’in gelecekteki modellerin tasarımına yön verecek olan yeni konsepti Monza. 12-22 Eylül tarihlerinde Frankfurt motor show da tanıtılması planlanan Monza ziyaretçileri ile buluşacak.

a-opel-monza

opel-monza-konsept

opel-monza-resimleri

İlgili basın bülteni;

Opel Monza Konsept hafif malzemelerle tasarlanmış atletik görünümlü ileri teknoloji ile Opel’in gelecek nesil modellerine ilişkin önemli ipuçları veriyor. 12-22 Eylül tarihleri arasında Frankfurt’taki Uluslararası Motor Show’da dünya galasını gerçekleştirecek.

Opel CEO’su Dr. Karl-Thomas Neumann, “Monza Konseptin Opel markasına ilişkin detayları yansıttığını buna ilave olarak Opel’in gelecek modellerine temel oluşturacak optimum verimlilik ve ileri teknoloji bilgi-eğlence sistemi yönelik ipuçları veriyor” dedi.

Verimlilik ve Bilgi-Eğlence Sistemine yönelik öncü bir LED korumasıyla dikkat çekiyor. Optimum verimlilik alanında kullanılan malzemelerin hafifliği, iç mekanda optimal kullanım ve gelişmiş aktarma organlarıyla kendini gösteriyor. Monza Konsepteki ileri düzey elektrifikasyon da dikkat çekici.

Atletik Verimlilik

1977 yılında IAA’da bir dünya galası gerçekleşen Opel Monza altı silindirli motora sahip Coupe idi. Monza, Yeni Monza Konsept Monza ön geleneğini devam ettirmektedir. Çamurlukların önünden büyük bumerang şeklindeki hava girişleri, markanın logosu gururla taşıyan şık krom bar ile tamamlanmış.

Monza Konsept ile Mark Adams ekibindeki tasarımcılar, ilk Insignia ile üretime sokulan Heykeltraş sanatını barındıran Opel tasarım felsefesine yeni bir yorum getirmekte. “Seçilen belirgin hatlar tasarım ve kapsamlı konturlar Opel Tasarım felsefesinin çekirdeğini oluşturmayı sürdürüyor. Yeni Monzanın atletik görüntüsü genel verimliliğine vurgu yapıyor. Bu geleceğe yolculukta cesur adımı” diyor Opel Tasarım Başkanı Mark Adams.

Monza Konsept’in kaput hattı oldukça sofistike – ilk başta klasik bir Coupe gibi bir yarım daire şeklinde oluşturulmuş, fakat daha sonra sadece bagaj kapısına ulaşmadan önce biraz daha yukarı doğru hareket ettirilmiş. Sadece 1.31 metre yüksekliği ile sportif bir görünümüne ve düz siluetine rağmen, bagaj bölmesinden ne bir eksiltme – hacim olarak 500 litre – ne de yolcular için kısıtlı boşluk payı var. Bu, tüm sürücü alanının geleneksel modellerden yaklaşık 15 santimetre daha alçak olmasından kaynaklanıyor. Monza Konsept, bir orta boy otomobil ile aynı ferahlıkta yolcu bölmesini sunuyor.

Geniş kapılar maksimum işlevsellik sağlamakta. Bunlar, bir akbabanın kanatlarını tamamen yukarıya kaldırmışçasına etkilemekte ve B-sütununun olmaması sayesinde geniş, açık yolcu kabinine (veya içerideki ortama) engelsiz bir görünüm sunmaktadır.

Verimlilik ve Bilgi-Eğlence Sistemi

Opel modellerinin gelecek jenerasyonuna yönelik temeli oluşturmakta. Direksiyonun başına geçildiğinde Monza Concept, otomobiller ve bilgi-eğlence konusunda sizi tamamen yeni ve benzersiz dünyasına sürüklüyor. Orijinal Monza’da, 35 yıl önce sürücü alanındaki dijital göstergeleriyle öne çıkıyordu.

Monza Concept, yenilikçi tavrına son teknoloji LED koruma teknolojisi ile devam etmekte. Sürücüler; artık geleneksel bireysellik, faklı bilgileri gösteren ayrı ekranlar bulamayacaklar; bunun yerine, kapıdan kapıya uzanan ve tek bir projeksiyon yüzeyi olarak kullanılan geniş, heykelimsi gösterge paneli ile karşı karşıyalar. Bilgi ve dekoratif donanımlar; sürücünün ihtiyaçlarına, zevkine ve moduna göre kişiselleştirebileceği yüzey üzerinde görüntülenebilmektedir. Toplamda 18 LED projektör; sürekli, adaptif çok fonksiyonlu bir ekran oluşturabilmektedir. Bu, otomobil için bir dünya galasıdır. Zaten alanında zamanla oluşturulmuş olan bu teknoloji, Queen Elizabeth’s Jubilee gibi önemli günlerde bir duyguya neden olmuştur ve bunu ilk olarak Opel tasarımcıları yolcu aracına uyguladılar. 3D grafikler etkileyici ve hassas otomobil ve sürücü bilgisinden internet ve iletişim seçeneklerine ve dekoratif öğelere kadar önemli fonksiyonları yansıtıyor. Hem alan görüntüleme bilgileri hem de arka plan, kişisel olarak yapılandırılabiliyor ve sesli komutlarla ve direksiyon kumandalarıyla çalıştırılabiliyor.

Bu, aynı zamanda Monza Concept’te kapsamlı akıllı telefon bağlantısı için de kullanılabiliyor. İletişim dünyasındaki üç öğe ile – BEN, BİZ ve HERKES – sürücüler sadece kendi sürüş deneyimine odaklanabiliyorlar veya arkadaşlarına ve ailelerine iletişim halinde olabilirler ve hatta herkesle internet ile bağlayabiliyorlar. BEN bilgi-eğlence sistemi aslen sürücülerin akıllı telefon bağlantılarını keser ve sürüş deneyimi ile ilgili bilgileri ön planda tutar. BİZ, Monza Concept’te bulunun yolcuların arkadaşlar ve aile üyeleri gibi seçilmiş bir grupla bağlamalarına imkan sağlar: Bunlar; kendi iletişim cihazlarıyla ve değişim bilgileriyle, müzik ve görüntüler, sohbet ve randevu almak vb. özelliklerle bilgi-eğlence sistemine katılabilirler. HERKES, US özelliğinin ötesine geçer. Bu, sürücünün hemen hemen tüm dış dünyaya bağlanmasını sağlar. Sürücüler örneğin kendi tabletleri ya da akıllı telefonları üzerindeki planlanan rotayı online olarak paylaşabilirler; böylece diğer insanlar, anlık araç-paylaşımına yeni bir yöntem getirerek yol boyunca onlarla birlikte ilerleyebilirler. Bu öncü eğlence ve bağlantı teknolojisi ile Monza Concept, Opel tasarımcılarının ve mühendislerinin ne kadar ileri görüşlü olduklarını göstermektedir; böylece araçların yeni jenerasyonu uyumlu, bağlantılı toplumuna katkıda bulunmaktadır.

Monza Concept’teki trend belirleyici sensör ve bağlantı teknolojisinin sunduğu başka özellikler de mevcut: “Araçtan Araca” ve “Araçtan X’e” sistemleri hakkında gelişmeler konusunda önizleme sağlar – Opel araştırma departmanının şuan yoğun olarak üzerinde çalıştığı alanlarda ve gelecekteki bağımsız sürüş için önkoşullar. Uzun yol kullanıcılarını bağlayarak, haberleşme geliştirilebilir ve daha güvenli olabilir, çünkü tehlikeli trafik koşulları öncesinde olduğundan daha erken ve daha doğru şekilde kaydedilmektedir.

Esneklik: Motor çeşitliliğine yönelik modüler tasarım

Monza Concept, bir tahrik sistemi seçerken mümkün olan en yüksek esnekliği sağlayan modüler bir tasarıma dayanıyor. Otomobilin artan elektrifikasyona dayalı bir dizi sürdürülebilir güç aktarım sistemleri makul gözüküyor. Frankfurt Motorshow’da gösterime sunulacak Monza Concept için mühendisler, CNG (Sıkıştırılmış Doğal Gaz) ile elektrikli bir sistem tasarlamış – Ampera’da kullanılandan daha ileri bir teknoloji. Vizyoner yaklaşımı ile Opel, içten yanmalı motorun yararları ile elektrikli sistemi birlikte kullanımına yönelik geliştirmeye devam ediyor.

“Opel araçlarının gelecekte nasıl olacağı konusunda net bir görüşümüz var ve bu hedefe nasıl ulaşacağımız konusunda da bir net bir stratejimiz bulunmaktadır. Monza Concept, bu stratejiyi açık olarak tanıtmaktadır” diyor Dr. Karl-Thomas Neumann. “Bu; yalnızda tasarım konusunda değil aynı zamanda verimlilik ve sürücüler ile internet toplumu arasındaki bağlantı konusunda da müşterilerimizi bizden önümüzdeki yıllarda ne beklediği konusunda onları aydınlatıyor. Bu yüzden gelecekteki günlük otomobil yaşamı beklentisini göstermekte ve bu hedefe giden yolda önemli bir ilham kaynağı olarak hizmet vermektedir – ve sadece Opel için değil.”

Renault yeni konsepti Twin’Z

Renault yeni konseptini konsept bir tanıtımla, Milano Mobilya Fuarı’nda tanıttı. Mobilya ve otomobilin birleştirilmiş hali olarak sunulan Twin’Z konsepti.

Renault-Twin-Z

Göz alıcı mavi tonu, istiridye kabuğuna benzeyen Twin’Z okyanusta yolculuk ediyormuş gibi tat veren bir tasarıma sahip. Twin’Z, Renault 5 ve Twingo tasarım ve simgesinden ilham alınarak tasarlanmış olan konsept model %100 elektrikli motora sahip.

Renault-Twin-Z_Concept

Renault-Twin-Z_Concept_2013

Renault-Twin-Z_Concept_2013_ici

İstanbul Autoshow’un konseptleri

Tüyap da düzenlenen otomobil fuarı İstanbul Autoshow 2012 de ziyaretçilerin en çok ilgisini çeken tasarım yönüyle akıllara durgunluk veren markaların sıra dışı konsept modelleri. Gelecekteki otomobil tasarım dünyasına yön verecek olan konsept otomobiller.

Alfa Romeo 4C GTA

1.8 litrelik 200 beygir güç üreten, TCT otomatik vitese sahip Alfa Romeo 4C GTA. Alfa Romeo’nun gelecekteki modellerin öncüsü olarak gösterilen Coupe 4C GTA 850 kg ağırlığı ile şaşırtıyor.

GT by

Grand Turismo oyunu için tasarlanan GT by üreticisi tarafından gerçek dünyaya getirildi. Sıradışı tasarımıyla fuarda ilgi çeken konsept modeliydi.

Hyundai i-ioniq

Hyundai’nin elektrikli sportif konsepti i-ioniq , elektrikli ve 3 silindirli benzinli motoruyla 700 km lik mesafeyi tek solukta(ful depo benzin ve ful batarya) alabiliyor.

Renault Dezir

İlk 2010 Paris Motor Show da gördüğümüz Renault Dezir konsepti İstanbul Autoshowda da yerini aldı. Dış tasarımı yanında iç tasarımı da sıradışı olan elektrikli konsept model, yenilenen Renault ailesinin hangi modelinden ilham aldığını gösteriyor.

Peugeot Onyx

600 beyir gücündeki V8 hibrit HDi 3,7 motoruna sahip olan Peugeot Onxy konsepti.

Bmw i8 konsept

Görevimiz tehlike filminin son serisinde gördüğümüz, Bmw’nin otomobil anlayışı değiştirmek istediği elektrikli konsept modeli. Plug-In hybrid motoruna sahip olan i8 genel görünüm olarak cam gözükse de 1480 kilogram ağırlığına sahip.

Frankfurt 2011 otomobil fuar resimleri

İki yılda bir yapılan Almaya da ki dünyanın en büyük otomobil fuarlarından biri olan Frankfurt Auto Show 2011 64. kez kapılarını ziyaretçilerine açtı. Fuarda elektrikli araçların sayısı her zamanki gibi artış olmuş. Onlarca markanın en gösterişli konsept modellerinin sergilendiği fuarda autoblog.com’un görsellerinden kaynaklandığım Frankfurt fuarının gözde araçların resimleri ile sizleri baş başa bırakıyorum.

Resimlerin altında modellerin isimlerini bulabilirsiniz. Frankfurt otomobil fuarındaki görsellerini edindiğimiz modeller; Maserati GranCabrio Fendi, Radical SR3 SL, Aston Martin DBS Carbon, Techart GTStreet RS, 2012 Fiat Punto, Hamann BMW M6 conv’t, Rimac Konsept One, Bentley Interior Concept, Audi A8L W12 Exclusive, VW Polo R WRC, 2012 Opel Zafira Tourer, MB Viano Vision Pearl, Fiat Panda, BMW Motorrad Concept E, Mercedes Benz C-Class Coupe DTM, Peugeot HX1 Concept, Land Rover DC100… Diğer marka modellerinin resimlerine buradan ulaşabilirsiniz.

Opel Zafira Tourer konsept

7 kişilik aile otomobilinin konsept modeli ile tanışmak ister misiniz. Bu geniş aile arabasının, gösterişli sportif görünümüne bürünen Tourer üst sınıf yolculuk kalitesini vermek amacıyla üretilmiş. Geniş, rahat iç mekan dizaynı, dış tasarımdaki benzersiz çizgileri konsept araç olduğunu hissettiriyor.

Zafira Tourer, dikkat çeken özellikleri, dış tasarımı ve performansı hakkında daha fazla bilgiyi alttaki ilgili basın bülteninden bulabilirsiniz;

Cenevre Otomotiv Fuarı’nda dünya prömiyeri yapılan , gelecek nesil Opel Zafira Tourer Concept yakıt teknolojisi, maksimum esnekliği fonksiyonellik ve sunduğu rahatlık ile dikkat çekiyor. Özellikle kullanıcısına ve içinde seyahat eden yolculara evdeki salonda oturma rahatlığını sunan bu konsept model kalite ve yenilikçi teknolojileriyle öne çıkıyor.

Keyifli ve rahat bir şezlong fikrini araca uyarlanmış ve sağlamlıkla, rahatlık ve keyfi buluşturan bir otomobil yaratılmış. Yolcular, şezlongda oturur rahatlıkla otomobil içinde seyahat etme imkanına sahip. İster uzun iş seyahati isterse uzun tatil seyahati olsun gerçekten olmak istediğiniz konforlu, geniş bir mekan sunuyor.

Araca İlişkin Dikkat Çeken Detaylar;

Yenilikçi Zafira Tourer Concept otomobilinde üçüncü sıra, hala döşemeye doğru aşağıya katlanabiliyor.
Yeni katlanma mekanizması sayesinde, ikinci sıradaki orta koltuğun arkası, dış koltuklardaki yolculara konforlu kol dayama yeri sunmak için katlanabiliyor. Bunlar daha sonra, yolcuların kol ve bacakları için maksimum alan yaratmak ve optimum konfor sağlamak için arkaya ve birbirlerine doğru yatabiliyorlar. Uzatılmış ayak dayama yeriyle, rahatlama için mükemmel oturma sistemi oluşturulmuş.
Eğilebilen üç parçalı koltuk başlığı de elektrikle çalışıyor ve Zafira Concept’in kabininin ferah birinci sınıf karakterine katkıda bulunuyor. Güvenlik nedeniyle, koltuk başlıkları otomobil hareket halindeyken sürücü için düşey konumda kalıyor. Şezlong ayarında, sürücünün koltuk başlığı hariç, dış elemanlar ileri bükülürken 90 derece yatay konuma geçebiliyorlar.
Ön koltuk arkalarındaki esnek ve başa-monteli tablet PC’ler sayesinde, ikinci sıradaki yolcular rahatlıkla internette sörf yapabiliyor veya multi-medya uygulamalarını kontrol edebiliyorlar.
Renk uyumlu kapitone ek yerleri ve dikişlere sahip yüksek kalitede karamel renkli deriden yapılan koltuklar, kontrast Kakao kahvesi kapı döşemesi, yumuşak derin katlı dokuma halı ve dokunması zevk veren daha bir yığın birinci sınıf malzeme, monocab’ın farklılığının altını çiziyor.

Dış Tasarımda Dikkat Çeken Detaylar: Tıpkı zarif bir hızlı tren gibi

Kanat şeklindeki yeni farklı ön farlar ve iki tane ikizkenar ızgara girişleri dinamik ve sportif bir görünüm sağlıyor.
LED teknolojisi kanat şeklinde gündüz çalışan lambalar, bi-Zenon AFL ve sis lambalarının tümü tek plaxi-cam kaplamanın arkasında yer alıyor. Cilalı alüminyum çerçeve ile örtülmüş sis lambaları, maviye benzer soğuk akrilik blokta parlıyor ve iç mekanın sıcak atmosferine zıtlık yaratıyor. Bu elemanlar görsel olarak ön çıkıntıyı kısaltıyor. Kaputtaki karakteristik Opel orta kıvrımı ızgaradan ön cama kadar uzanıyor.
Astra Sports Tourer gibi, Zafira’nın kemer çizgisi, hokey sopasına benzer bir çizgiyle yukarı hareket ediyor ve görsel olarak araca ileri doğru hareket eder hissi veriyor. Silueti, hızlı trenleri anımsatıyor Pürüzsüz, aerodinamik gövde, yüksek hızlarda bile rüzgar sesini fark edilebilir şekilde azaltarak sessiz seyahat konforu sunuyor.
Aerodinamik olarak optimize edilen dış aynalar, zarif, parlak alüminyum bir gövdede mücevher gibi kaplanmış döner göstergelere sahip. Bu üst sınıf döşeme ayrıntıları, tavan raylarının yanı sıra yan pencerelerin orta kısımlarının kalıplanmasında da kendini gösteriyor.

LED teknolojiye sahip palet formundaki koyu bagaj lambaları gövde kenarlarını ve bagaj kapısını sarıyor. Opel logosunu taşıyan yatay alüminyum çubuk, Opel Zafire Tourer Concept otomobile arkada ferah, sportif bir görünüm vererek, hafif elemanlara doğru uzanıyor. Parallelogram şekilli çift egzoz boruları, alt tampondaki başka bir alüminyum çubukla birleşerek ona dinamik bir görünüm verir.

Diğer Detaylar:

245/40 R20 lastikler, sportif rahatlığa ekstra bir canlılık katıyor.

Zafira Tourer Concept, tüm kullanıcılar için sorunsuz sürüş imkanı sunan, Start/Stop teknolojisine sahip, yakıt tüketimi düşük 1.4 Turbo motorun yeni versiyonuyla çalışıyor.

Londra’lı Volkswagen taksi konsepti

Berlin ve Milano taksi konseptinden sonra Londra konsept modelini tanıtan Volkswagen ilerki zamanlarda üretim versiyonunun geliştirebileceğini belirtmiş. 3.73 metre uzunluğundaki bu elektrikli araç bataryaları tam dolu iken 297 kilometre yol alabiliyor. Buda tahmini bir taksinin günlük yapacağı kilometre kadar.


Geleceğin Londra taksileri olarak tasarlanan Volkswagen Londra taksi konsepti içindeki dokunmatik ekranı ile müşteriye gidilen yön ve yerler hakkında bilgiler sunuyor. Dıştaki çıkıntılar ile iç mekanı geniş tutmaya çalışan VW, dış tasarım tanıdık gelen Daihatsu Materia modeline benzemiş.

Alfa Romeo Pandion konsepti

2010 Cenevre otomobil fuarında sergilenen Pandion, Bertone’nin Alfa Romeo efsane 8 silindirli yarış otomobillerinin üzerine tasarladığı Pandion konsepti.


100. yaş günü dolayısı ile tasarlanan konsept otomobilin aynı zamanda Alfa Romeo 159‘un yerine geçecek olan otomobilin tasarım temellerinin atıldığına inanılıyor.


Genel görünüş ve tasarım olarak BMW Vision Efficient Dynamics konsept aracına benzeyen Pandion, üst kısmının tamamen açık, camdan üretilmiş olması ve jantlarının gövdeye göre dikkat çekmesi göze çarpan özelliklerinden.


Performans olarak, v8 motorunu ile 450 beygir güç üretebilen Alfa Romeo Pandion, özel karbon fiber kaplaması sayesinde 1000 kg ağırlığı seviyesine getirilmiş.

Büyüleyici Pandion reklamı

Elektrikli Audi e-Tron

Audi’nin elektrikli araç kervanına kattığı e-Tron, görenleri üzerine çekiyor. Paris Motor Show 2010 da tanıttığı elektrikli konsept araçta 2 elektrik motoru ve 300 beygir gücünde 6 silindirli çift turbo TDI motoru ile görsel zenginliği yanında performansıda dudak uçuklatıyor.
Süperaraba olarak nitelendirilen Audi e-Tron 0-100 kilometre’yi 4.4 saniyede ulaşabilmekte. 1450 kilogram ağırlığındaki e-Tron bi an aklımıza İstanbul Autoshow 2010’un en hafif otomobili hatırlatıyor;


Mazda MX-5 Cabriolet Konsept. 60 km/h ile elektrik motorları sayesinde 50 kilometre yol alabilmekte.

Audi e-Tron test sürüşü

Porsche 918 konsept

Porsche’cilerin rüyalarını süslemeye gelen aracın fiyatı belli oldu. Konsept olarak üretilen bu otomobil(siz başka şeylerde diyebilirsiniz) fiyatı ise yanlızca 500 bin Euro’cuk.


Yarım milyar euroluk Porsche 918 parasına paralel beyir gücü ile yapılmış. 500 beygir gücünde 918 konsept, 100 kilometreye 3.2 saniyede çıkabilmekte. Sıfıra inişi ise Allah kerim…

2.000 kişinin almak için adını yazdırdığı bu araca Türkiye’den de adını yazdıranlar var. Anlayacağınız yakın zamanda Porsche 918 konsepti kendi sokağımızda görebilme imkanımız var.

320 kilometre hız göstergeli olan Porsche 918 500 beygirlik gücündeki V şeklinde iki sıra halinde dizildiği 8 silindirli V8 motoruna sahip.

Porsche 918 konsept video

Renault elektrikli konsepti Dezir

2010 Paris Motor Show da sergilenmesi planlanan Renault’un Dezir marka konsept otomobili karşınızda. 2-17 Ekim 2010’da yapılacak olan motor show daki Renault’un elektrikli konsepti.


Elektrikle çalışan bu araç görenleri hayrete düşürecek şekilde tasarlanmış. Diğer elektrikli arabalara göre daha hızlı şarj olabilen Renault Dezir, şık tasarımın yanında bu gibi avantajlarıda sunmakta.


160 km’lik yol alabilen pili, 400 V’luk üç fazlı bir akımla 20 dakika içinde şarj edebiliyor. Fakat evlerdeki elektrik hattı ile 8 saatte şarj olmakta. Anlayacağınız minareyi çalan kılıfınıda uydurmalı hesabına gelmekte.

Tavsiyemiz; Sabah başlayıp 160 km aşmayacak şekilde(dolmuşculuk yapsanız bile bir günde aşamazsınız… bizce) akşama kadar kullanabilirsiniz Renault Dezir’i. Akşam eve geldiğinizde de şarjına takıp uyursunuz.

Ancak bunları düşünmeden önce Renault’un seri üretim yapıp yapmayacağından emin olmak gerekir.