Audi RS Q3 Cenevrede tanıtılıyor

Audi’nin günlük kullanımda en ideal aracı olan Q3’ün RS modeli Cenevre otomobil fuarında hayranlarıyla buluşuyor. 5,5 saniyede 0 dan 100 km/s hıza ulaşan RS Q3 2,5 litrelik beş silindirli 310 beygirlik motora sahip.

AAudi-RS_Q3-1

Audi RS Q3 bu gücü Uluslararası Yılın Motoru seçilen TFSI motordan geliyor. Özgün özel dış tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken RS Q3 mat alüminyum vurgular, tavan rayları, , parlak siyah petekli ön ızgarası gözden kaçmayan ayrıntıları.

Audi-RS_Q3_2014_fiyati

Geniş iç hacmi ile günlük kullanım için ideal bir otomobil olduğunu kanıtlıyor. Ayarlanabilir arka koltukları sayesinde normalde 356 litre taşıma hacmi olan RS Q3 koltukların arkaya katlanmasıyla bir anda iç hacmi 1.261 litreye kadar çıkmakta.

Her zamanki gibi teknolojiden ödün vermeyen Audi, RS Q3 için teknolojik açıdan her şeyi düşünmüş. Xenon plus farlar, LED stop lambaları, park yardım sistemi dış teknolojik özellikleri. Akabinde iç mekanda ise RS Q3 içinde internete bağlanabilme, 10 hoparlörlü özel Audi ses sistemi, sabit diske bağlı MMI Navigasyon, Bluetooth, WLAN hotspot sürücüye yardımcı olacak bütün teknolojiler düşünülmüş.

Audi-RS_Q3_2014

2014 model RS Q3 çıkış tarihi ve fiyatı hakkında net bir bilgi edinemediğimiz için şimdilik bir şey söylemeyeceğiz.

Yeni Audi S3 Sportback

280 beygir motor güç ile 380 Nm torka sahip yeni Audi S3 Sportback. 100 km’de ortalama 6,9 litre yakıt tüketen S3 Sportback sınıfındaki diğer spor otomobillere göre daha tasarruflu.

Audi-S3_Sportback_2014

2.0 TFSI motora sahip olan araç motor sesiyle kullanıcısını mest ediyor. 100 km/s hıza yalnızca 5 saniyede çıkan S3 Sportback altı vitesli S tronic vitese sahip.

Audi-S3_Sportback_2014_ici

Fiyatı hakkında net bir bilgiye edinemediğimiz için bir şey yazamayacağız.

Audi-S3_Sportback_2014_arka

Audi RS6 Avant özellikleri

Gözlerinizi kapatıp günlük kullanıma ideal, sportif ve motor gücü yüksek bir otomobil hayal edin. Audi, RS6 Avant ile bu hayale cevap veriyor. Sportif araç denince hemen herkesin akla günlük kullanıma el verişli olmayan iç hacmi küçük otomobil gelmekteydi. İşte yeni RS6 Avant bu ezberleri bozuyor.

4.0 TFSI twin-turbo V8 tipi motora sahip olan RS6 Avant, 560 beygir güç ile 700 Nm tork üretmekte. Audi’nin yeni hafif yapı teknolojisi ile ağırlığı azaltılan araç 3.9 saniyede 0’dan 100 km’ye çıkabilmekte.

İç dizaynda dikkat çeken, Alcantara RS 6 logolu deri koltuk dizaynı standart özelliklerinde gelmekte. Sürücü bilgi sistemi iç kısımda dikkat çeken özelliklerinden.

Bu kadar güçlü ve sportif olmasına rağmen büyük olan otomobilin yakıt tüketimi hemen aklınızı kemirmeye başlamıştır. Hemen cevabını verelim, ortalama 100 km 9,8 litrelik yakıt tüketmekte. Standart maksimum 250 km/s çıkabilen RS6 Avant, Dynamic paketi 280 km/s bununla da yetinmeyenlere ise Dynamic plus paketi ile 300 km/s hıza çıkabilmekte. 2014 model RS6 Avant yaklaşık 77 bin Euro satışa sunulması bekleniyor. Tabi bu beklenti, ülkemize gelirse fiyatı ne olur bilemeyiz…

En yeni Audi teknolojileri

Otomobil teknolojilerinde öncü olan Audi, yakın gelecekte sunması planlanan araç teknolojileri ile sürücünün ve yolcuların daha rahat ve güvenli yolculuk yapmaları için çalışmalarını sürdürüyor.
Otomatik park pilot teknolojisinden kablosuz şarja kadar birçok alanda çalışma gösteren Audi kullanıcılarını uzay çağında yaşatmayı amaçlıyor.

Akıllı Süspansiyon Teknolojisi

Sürüş güvenliğini arttırmak için geliştirmekte olan akıllı süspansiyon ile yolun durumuna göre ıslak çukur, bozuk yol gibi durumlarda önceden algılayıp analıiz ederek süspansiyon sistemini otomatik olarak devreye sokuyor. 20 metrelik alana kadar algılayan radar sayesinde alınan bilgiler doğrultusunda karoseri yan ve dikey kuvvetler ile ayarlayıp yolcuların sarsılmasını önlüyor.

Kablosuz Şarj Teknolojisi

Elektrikli araçlar için geliştirilmekte olan kablosuz şarj sistemi ile aracın park yerinde otomatik şarj olmasını sağlayan sistemin çalışmaları yapılıyor. Bu teknoloji sayesinde araç park edildiğinde otomatik çalışan iki bobin(biri araçtaki diğeri park noktasındaki) manyetik alanla birbirlerine bağlanarak elektrik akımını tetikleyerek pillerin dolmasını sağlamakta.

Audi Otomatik Park Teknolojisi

Audi’nin yakın gelecekte hayata geçirmesi planlanan bir diğer teknoloji ise uçaklarda kullanılan otomatik park pilot sistemi. MMI üzerinden sürücünün online iletişime geçerek navigasyon sistemi yardımıyla otoparkın boş yer ve yönünü belirliyor. Sensörler yardımı ile bir yer çarpmadan araç parkı gerçekleştiriyor.

Elektrikli Audi e-Tron

Audi’nin elektrikli araç kervanına kattığı e-Tron, görenleri üzerine çekiyor. Paris Motor Show 2010 da tanıttığı elektrikli konsept araçta 2 elektrik motoru ve 300 beygir gücünde 6 silindirli çift turbo TDI motoru ile görsel zenginliği yanında performansıda dudak uçuklatıyor.
Süperaraba olarak nitelendirilen Audi e-Tron 0-100 kilometre’yi 4.4 saniyede ulaşabilmekte. 1450 kilogram ağırlığındaki e-Tron bi an aklımıza İstanbul Autoshow 2010’un en hafif otomobili hatırlatıyor;


Mazda MX-5 Cabriolet Konsept. 60 km/h ile elektrik motorları sayesinde 50 kilometre yol alabilmekte.

Audi e-Tron test sürüşü

Parisli Audi R8 GT

Audi R8 V10 modelini önceki yazılarımızdan okumuş sunuzdur. Buda farklı bir model. Kılı kırk yaracasına işlenen, tasarımı ve motor özellikleri ile özel olarak R8 GT modelinden sadece 333 tane üretilecek. 2010 Paris Motor Show’da araçtan almak isteyen isimlerini listenin bir köşesine yazdırmış bile.

R8 GT’nin diğer modellere göre ek olarak; motor gücü arttırılmış, otomobilin ağırlığı yaklaşık 100 kg hafifletilmiş, beyir gücü 560’a yükseltilmiş.

Avrupa’daki fiyatı 198.000 dolardan başlayacağını duyuran Audi, sınırlı sayıda üreteceğinin altınıda çizmiş…