Infiniti’nin yeni üyesi Q50

Infiniti’nin Q ailesine yeni eklediği Q50 modeli Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı Detroit’te tanıtıldı. Infiniti’nin yeni sportif sedan modeli olan Q50 sürüşü daha verimli yapan adaptif direksiyon sistemi ve aktif şerit kontrol sistemleri ile dikkat çekmekte.

Q50-resimleri

2013’ün 3. çeyreğinde Amerika da piyasaya çıkması planlanan Q50, 3.7 litrelik V6 motor ve 3.5 litrelik Hibrid motor alternatifleriyle satışa sunulması bekleniyor. İlerleyen zamanlar da motor seçeneklerinin arttırılması planlanıyor. Türkiye’ye ise 2013’ün sonlarına doğru 4 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle satışa sunulması bekleniyor.

 

*EMBARGOED* 2014 Infinti Q50

 

Bu sene çıkması planlanan Q50 motor seçenekleri; 328 beygir gücünde 3.7 litrelik V6 motoru ve akıllı çift kavrama özelliğine sahip 3.5 litrelik Hibrid 360 beygir gücünde motora sahip.

Q50-fiyati

 

Infiniti, ürettiği otomobillerin tümündeki tasarım özelliği ile gücü hissettirmeyi başarmıştır. Sportif sedan Q50’de de onu görmekteyiz. Toplam uzunluğu 4.519 mm ve toplam genişliği 1.723 mm olan Q50 geniş dış hacminin olduğu iç hacmi de bunun akabinde nasibini almış.

 

infiniti

 

 

Daha ayrıntılı bilgiyi alttaki basın bülteninde bulabilirsiniz.(18 01 2013)

[stextbox id=”info”]

Premium otomobil markası INFINITI, yeni sportif sedan modelinin gelişini benzersiz özellikleri standart hale getirerek kutluyor. INFINITI, genişleyen model gamı için belirlediği stratejisinin ilk ürünü olan Q50’yi Detroit’te düzenlenen Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı’nda tanıttı. Sürüş keyfini artıran Direkt Adaptif Direksiyon Sistemi (Direct Adaptive Steering) ve Aktif Şerit Kontrolü gibi dünyada ilk olma niteliği taşıyan özelliklere sahip olan yeni modelde, çeşitli sürücü ayarlarına ve sürüş özelliklerine kolayca erişim imkanı sağlayan özel bir dijital uygulama olan i-Key özelliği ve yeni nesil akıllı bağlantı sistemi Infiniti InTouch™ çift dokunmatik ekran bulunuyor.

İlk olarak 2013 yazında ABD’de 3.7 litrelik V6 motor ile 3.5 litrelik Hibrid motor alternatifleriyle satışa sunulacak olan Infiniti Q50, diğer pazarlarda ise yaz sonundan itibaren daha farklı motor seçenekleriyle tüketiciyle buluşacak.

INFINITI’nin “Q” ön ismini taşıyan ilk modeli olan Q50 ilk olarak 2013 yaz dönemi itibariyle Kuzey Amerika pazarında satışa sunulacak. Sportif sedanlar konusunda sınırların ötesine geçen ve Infiniti markasını yeni ufuklara yönlendirecek olan yepyeni Infiniti Q50, yılın ilerleyen dönemlerinde markanın dünya çapındaki diğer pazarlarında müşterileriyle buluşacak.

Infiniti Q50’nin 2013 yılının son çeyreğinde 4 silindirli benzinli ve dizel motor seçenekleri ile Türkiye’de satışa çıkması planlanıyor.

Infiniti’nin sportif sedan modellerinde göze çarpan efsanevi tasarım, performans ve teknolojik özelikleri baz alınarak geliştirilen Q50, 328 HP gücündeki 3.7 litrelik V6 ve akıllı çift kavrama özelliğine sahip 3.5 litrelik Hibrid 360 HP motor seçenekleriyle sunuluyor. Küresel pazar lansmanları kapsamında farklı motor seçenekleri ile model yelpazesini genişletecek olan Infiniti markayı yepyeni bir çizgiye taşıyor.

“Üç Boyutluluk” hissi sunan güçlü ve enerjik tasarım
Infiniti Q50, markanın sportif sedan modellerinin sahip olduğu sıra dışı oranlara sahip. Aracın gövdesi boyunca sahip olduğu akıcı hat arka uçta mükemmel bir bütünleşmeye imza atarak dinamik ve atletik duruşunu gözler önüne seriyor.

Infiniti’nin Baş Tasarımcısı Shiro Nakamura modelin tasarımı ile ilgili olarak şunları söylüyor: “Infiniti Q50, Essence modelinde göze çarpan ünlü “Infiniti Üçlemesi” konseptini yansıtmanın yanı sıra Infiniti’nin daha önceki sportif sedan modellerine ait simgesel tasarım dinamiklerini bünyesinde barındırıyor. Yeni Q50’nin atletik görünümü, daha geniş bir kabin elde edilmesini sağlayan ve genişlik hissini dışarı yansıtmayı başaran daha alçak ve daha geniş boyutları ile inanılmaz bir uyum sergiliyor”.

Infiniti’nin imza niteliğindeki gövde tasarım öğeleri arasında “Çift kemerli” ızgara, dinamik kemer şeklinde tavan hattı ve hilal şeklinde C sütunu yer alıyor. Spor modellerinde sunulan sportif ön yüz tasarımı araca agresif bir görünüm kazandırıyor. Dalgalı geçme desenli yüzey ve krom çerçeve gibi seçkin detaylar yeni ızgaranın üç boyutlu yapısına ve doku kalitesine zenginlik katarken sıra dışı LED farlar ve LED Sinyal lambalarının keskin hatları neredeyse bir insan silueti ortaya çıkarıyor. Araç, daha dar yeni kapı tasarımı, araca giriş çıkışı kolaylaştıran yuvarlak formlu A ve B sütunları ve ferah kabin ortamına sahip. Yeni renk paleti Q50’in yapısına ve biçimli yüzeyine uyum sağlayacak sekiz farklı premium renk seçeneği içeriyor.

Gövdenin hem alt hem de üst kısımlarındaki hava akışını mükemmelleştiren yeni gövde tasarımı, sürtünme kat sayısını 0.26’ya düşürüyor. Modelin özgün, çekici ve gizemli olduğunu ifade eden Nakamura, tasarımla ilgili şu yorumları yapıyor: ”Tüm Infiniti araçlarının tıpkı dinamik bir dalga gibi özünden gelen enerjik bir yapıyı yansıtmasını arzu ediyoruz. Q50’nin sahip olduğu gelişmiş üç boyutluluk hissi modele güçlü ve dinamik bir görünüm kazandırıyor”.

3.7 litrelik V6 ve 3.5 litrelik Hibrid gelişmiş motor seçenekleri

Yenilikçi tasarım anlayışından ve performans hedeflerinden ödün vermeden geliştirilen sportif sedan benzersiz bir sürüş keyfi sunuyor. Infiniti Başkanı Johan De Nysschen Q50 ile ilgili olarak şunları söyledi: “Yeni Q50, onu tecrübe eden sürücülerin performans kriterlerini önemli ölçüde yükseltmekle kalmıyor aynı zamanda onlara benzersiz seviyede keyifli bir sürüş sunuyor. Bugüne kadar üretilen hem en iyi hızlanma performansı hem de en fazla yakıt verimliliği sunan hibrid motorlardan birine sahibiz. Mevcut durumu sürücüden önce fark edebilen ve uygun şekilde tepki verebilen ileri performans ve güvenlik teknolojileri geliştirdik. Aynı zamanda dünyanın ilk hızlı ve hassas Doğrudan Adaptif Direksiyon Teknolojisi de bizim imzamızı taşıyor”.

Yeni Q50 Kuzey Amerika’da 3.7 litrelik V6 ve 3.5 litrelik Hibrid gelişmiş motor seçenekleriyle tüketiciye sunulacak. 328 HP beygir gücüne sahip 3.7 litrelik V6 motor Sürekli Değişken Valf Zamanlama Kontrolü (CVTCS) ve Değişken Valf Hareketleri ve Açılmaları (VVEL®) Sistemlerine sahip. 3.5 litrelik hibrid motorda ise Akıllı Çift Kavrama Kontrolüne sahip Infiniti Direct Response Hybrid sistemi bulunuyor. Yeni tek motorlu/çift kavramalı motor kontrol sistemi ile birlikte kompakt katmanlı lityum iyon akü tasarımı ve 3.5 litrelik V6 motor birlikte kullanılıyor. Sistemde kullanılan V6 motor 302 HP beygir gücü sunarken, gelişmiş 50kW elektrikli motor 67 HP beygir gücü sunuyor. Hibrid sistemi, güçlü bir hızlanma ve etkin bir yakıt tasarrufu sunarak net 360 HP beygir gücü üretiyor. Q50’nin aktarma organı da, düz vites moduna ve direksiyon kolonuna monte edilmiş direksiyondan kumandalı vitese sahip ileri düzey bir 7 vitesli elektronik kontrollü otomatik şanzıman ile donatıldı. Q50, iki güç aktarma organıyla arka tekerden çekiş ve Akıllı Dört Tekerden Çekişle birlikte sunuluyor.

4 tekerlekte bağımsız çok bağlantılı süspansiyon sayesinde hassas araç kontrolü sağlanıyor. Ön kısımda tek pivotlu çift salıncaklı tasarımla revize edilen arka kısım ise, artırılmış kamber sertliği ve geliştirilmiş sürüş konforu ile birlikte helezon yaylara ve Çift Akış Yolu® amortisörlere sahip çok bağlantılı bir yapıya sahip. Süspansiyonda; ön ve arka dengeleyici çubuklar ile birlikte, hafif alüminyum parçalar kapsamlı bir şekilde kullanılıyor.

Sportif detaylar göze çarpıyor

Q50’de 225/55R17 ölçülerinde her mevsime uygun patlamayan lastiklerle birlikte 17 inçlik alüminyum jantlar kullanılıyor. 4 tekerlekte elektrikli havalandırmalı disk frenler, Kilitlenmeyen Fren Sistemi (ABS), Elektronik Fren Kuvveti Dağıtımı ve Fren Desteği sayesinde güvenli bir frenleme sağlanıyor.
4 pistonlu ön kaliperlere ve 2 pistonlu arka kalipere sahip olan geliştirilmiş fren sistemi mevcut. Ayrıca araçta elektrikli, araç hızına karşı duyarlı, kremayerli direksiyon sistemi kullanılıyor.

Doğrudan adaptif yönlendirme sistemi sayesinde lastik açısı ve direksiyon hareketleri bağımsız şekilde kontrol edilebiliyor. Bu sistem sayesinde sürücünün yapmak istedikleri mekanik sistemden daha hızlı bir şekilde tekerleklere aktarılıyor. Yol koşullarına veya sürücünün tercihlerine göre kişiselleştirmeyi mümkün kılan dört farklı direksiyon ayarı bulunuyor.

Şerit Kontrol Sistemi’ne sofistike yaklaşımlar

Sürüş becerisini daha fazla artırmak ve araç dengesini iyileştirmek için kamera tabanlı düz çizgi dengesi sistemi kullanılıyor. Bu sistem, Şeritten Çıkmayı Önleme sisteminin bir parçası olarak sunuluyor. Sadece istenmeyen şeritten çıkmaları ayarlama değil, aynı zamanda küçük yol yüzeyi değişikliklerinde veya yan rüzgârlarda daha ince ayarlamalar yapma amacını taşıyor. Bu sistem, sadece istenmeyen şekilde şeritten çıkmalara karşı ilerideki yolu okuyarak değil, aynı zamanda yol yüzeyi değişiklikleri yaşadığında veya yan rüzgârlara maruz kaldığında küçük direksiyon açısı ayarlamaları yaparak geleneksel Şeritten Çıkmayı Önleme sistemini daha ileriye taşıyor.

Sürücüyü tanıyan i-Key özelliği

i-Key özelliği her bir sürücüyü tanıyarak sürüş pozisyonu, ısıtma ve soğutma, ses, navigasyon ve telematiklerde önceden yapılmış ayarları otomatik olarak harekete geçiriyor. Örneğin, sadece kişiselleştirilmiş modda 96’ya kadar opsiyonel ayar sunuluyor. Yenilikçi çift dokunmatik ekranlar üzerinden ayarların kolay bir şekilde yapılması veya değiştirilmesi sağlanıyor.

Premium kaliteyi modern ve kullanıcı odaklı tasarımla birleştiren konforlu kabin

Infiniti Q50’nin kabini premium kaliteyi modern lüks ve kullanıcı odaklı ileri düzey teknoloji ile bir araya getiriyor. Kabindeki her bir öğe yüksek işçililik kullanılarak birbirine entegre edilmiş. Konforlu kokpitte sürücü pozisyonuna özel önem veriliyor. Sürücüye geniş bir kişiselleştirilebilir alan imkanı sunuluyor. Ön ve arka koltuklar, vücut basıncının daha geniş bir üst koltuk yüzeyine dağıtılmasına yardımcı olması için geliştirilmiş yeni ergonomik tasarıma sahip. Ferah kabin alanı yeni ince koltuk sırtı tasarımı ve daha fazla ön koltuk kayma ve yükselme ayarı ile artırılan ön ve arka baş yüksekliği ve arka diz mesafesi sunuyor. B direğini yaklaşık bir inç kadar ileri alarak arka koltuk ayak mesafesi de artırılarak araca giriş ve çıkış kolaylaştırıldı.

Infiniti Q50, mevcut deri döşemeli koltuk yüzeyleri de dahil olmak üzere beyaz, grafit ve taş renkleri olmak üzere üç kabin içi renk alternatifi ile sunuluyor.

Şık kabindeki son rötuşlar ise geleneksel Samuray silahlarından ilham alan “Kacchu” alüminyumu ile 16 Yüzyıl Urushi boyama tekniğinin temsilcisi olan orijinal akçaağaç döşemesi kullanılarak yapıldı. Sıcak ve asimetrik tasarıma sahip sürücü odaklı ön konsol kabin konforunu artırıyor.

Aktif Gürültü Kontrolü ile sessiz kabin

Q50’nin kabini dört kapıya monte edilen hoparlörlerden gelen düşük frekanslı gürültüyü engelleyen standart ‘Aktif Gürültü Kontrolü’ sistemi ile destekleniyor. Toplam 14 hoparlör bulunan kabinde premium ses sistemleri kullanılıyor. Yeni bir 3 hoparlörlü gösterge paneli düzeneğine sahip olan Q50’de yeni nesil Studio on Wheels by Bose® ses sistem ile ileri Düzey Sahneleme Teknolojisi® tercih ediliyor. SiriusXM Uydu Radyosu ve Yüksek Çözünürlüklü (HD) radyo standart olarak sunuluyor.

Kabinde ayrıca; İki Bölgesi Otomatik Sıcaklık Kontrolü, Bluetooth® Hands-free Telefon Sistemi, Arka Görüş Monitörü ve Plasmacluster® hava filtresine sahip mevcut İleri Düzey Klima Kontrol Sistemi (ACCS) ve Hareketli Nesne Tespiti sağlayan Çevre İzleme® Monitörü de yer alıyor.

Hayatı kolaylaştıran Infiniti In Touch™ telematik sistemi

Geleceğin araç içi bağlantısı günümüzde Q50’nin kabininde kullanılıyor. Geleneksel arayüzlerin aksine, Q50, sürücülerin dışarıdaki yaşamla kolaylıkla bağlantı kurmalarını sağlamak için sezgisel el jestleri ile ekran kullanımı sağlayan iki adet dokunmatik kapasitif ekrana sahip. Büyük çift ekranlar ile birlikte, Infiniti InTouch™ sistemi araç ve sürücü arasında hiçbir çaba harcamadan senkronizasyon sağlamak için tasarlanmış olan bir sistem.

Üst ekrana aktarılan içerikler ve fonksiyonlar navigasyon haritaları gibi en sık kullanılan uygulamaları içeriyor. Diğer içerikler ise alt ekrana aktarılıyor. Kolay anlaşılabilen menüler kullanılarak içerikler kişiselleştirilebiliyor.

Infiniti’ye özgü aktif güvenlik kalkanı ile tam koruma

Hâlihazırda diğer Infiniti modellerinde bulunan güvenlik ve emniyet teknolojileri listesine ilaveler yapan Infiniti Q50’de; Tam Hız Aralığına sahip Akıllı Sabit Hız Kontrolü, Önden Çarpışma Uyarısı, Ön Acil Durum Frenlemesi, Mesafe Kontrolü Desteği, Kör Nokta Müdahalesi, Yedek Çarpışma Müdahalesi®, Şeritten Ayrılmayı Önleme ve Aktif Şerit Kontrolü ile birlikte sunuluyor.[/stextbox]

2014 model Chevrolet Corvette

Chevrolet’nin efsanevi modellerinden Corvette neredeyse baştan aşağı yeni yüzü karşımıza çıkıyor. 2013’ün 3. çeyreğinde piyasaya çıkması planlanan Corvette Stingray daha modern daha performanslı.

0’dan 100km’ye dört saniyeden daha kısa sürede çıkan yeni nesil Corvette, 450 beygir gücünde 610 Nm tork üreten motora sahip. Bu güce karşılık hemen akla gelen yakıt tüketiminde önceki modellerine nazaran daha tasarruflu hale getirilmiş.

 

2014 Chevrolet Corvette Stingray

 

Yeni bir çerçeveye, şasiye, yeni aktarma organlarına ve destekleyici teknolojilere ve tamamen yeni bir dış ve iç tasarıma sahip olan 2014 model Chevrolet Corvette, nihayet arka tampona Camaro dokunuşuyla yeni çehreye kavuşmuş. Özellikle Corvette’e yakışmayan arka farlar Camaro arka far estetiği yapılmış.

 

2014 Chevrolet Corvette Stingray

 

İlgili basın bülteni (15 Ocak 2013)

[stextbox id=”info”]

Chevrolet, tanıtımını yaptığı yeni Corvette Stingray ile modern performansı yeniden tanımlıyor. İkonik Stingray; ancak teknoloji, tasarım ve performansı mükemmel bir dengeyle bir araya getiren bir Corvette’in en çok göze çarpan modeli olarak yıllardır tüm dikkatleri üzerinde topluyor.

2014 Chevrolet Corvette Stingray gelmiş geçmiş en güçlü standart model olarak öne çıkıyor. Yeni Nesil modelin, 450 beygir gücünde (335 kW) ve 610 Nm tork üretecek. Ayrıca 2014 Chevrolet Corvette Stingray 0’dan 100km’ye dört saniyeden kısa sürede ulaşmasıyla şimdiye kadarki en yüksek kapasiteli standart model. Öte yandan modelin şimdiye kadarki en yüksek yakıt verimliliğine sahip Corvette olması ve EPA tarafından yapılan hesaplamaya göre tüketimi 26 mil/galon olan mevcut modelden daha az yakıt tüketmesi bekleniyor.

General Motors Kuzey Amerika Başkanı Mark Reuss şunları söyledi: “Tıpkı ’63 Sting Ray’ gibi, en iyi Chevrolet Corvette model otomobiller lider performansları, çığır açan teknolojileri, nefes kesen tasarımları ve büyüleyici sürüş deneyimleriyle öne çıktılar. Yeni Corvette günümüz tasarımı, teknolojisi ve mühendisliğindeki gelişmeler sayesinde bunun da ötesine geçiyor.”

Yeni Chevrolet Corvette Stingray’in yalnızca iki parçası önceki nesil Corvette ile aynı. Yeni Corvette yeni bir çerçeveye, şasiye, yeni aktarma organlarına ve destekleyici teknolojilere ve tamamen yeni bir dış ve iç tasarıma sahip. Öne çıkan özellikler arasında şunlar yer alıyor:

  • İç kısımda gerçek karbon fiber, alüminyum ve el yapımı deri malzemeler kullanılıyor. Koltuklar iki yeni seçenekle sunuluyor. İç kısımda ayrıca bir adet çift taraflı ayarlanabilir sürücü/bilgi-eğlence sistemi ekranı bulunuyor.
  • Gelişmiş sürücü destek teknolojileri arasında beş seçenekle sunulan Sürüş Modu Seçicisi (Drive Mode Selector) yer alıyor. Sistem, sürüş ortamına göre aracın 12 özelliğine müdahale edebiliyor. Diğer bir özellik ise yeni yedi ileri manuel şanzımanla sunulan Aktif Devir Eşleştirme Sistemi (Active Rev Matching). Bu sistem ise, aracın hızına göre uygun vitesi önceden belirleyerek motor hızını vitese göre ayarlıyor ve mükemmel bir vites geçişi sağlıyor.
  • Yeni 6.2L LT1 V-8 motor gelişmiş teknolojileri bir araya getiriyor. Bu teknolojiler arasında direkt enjeksiyon, Aktif Yakıt Yönetim Sistemi, sürekli değişken subap zamanlaması sistemi ve daha az yakıt tüketerek daha çok enerji sağlayan bir gelişmiş yanma sistemi yer alıyor.
  • Araçta karbon fiber kabut ve çıkarılabilir tavan paneli de dâhil olmak üzere hafif malzemeler kullanıldı; Kompozit çamurluklar, kapılar ve arka çamurluklar ile karbon-nano kompozit gövde altı panelleri ve yeni bir alüminyum çerçeve ağırlık dengesinin arkaya doğru kaymasını sağlıyor. Böylelikle 50/50 gibi optimum bir ağırlık dengesi elde ediliyor ve bu da birinci sınıf bir güç-ağırlık oranını destekliyor.
  • Özenle şekillendirilmiş dış kısım, gelişmiş yüksek yoğunluklu boşalmalı ve LED ışıkları ve yarış otomobillerinde kendini kanıtlamış aerodinamiğiyle öne çıkıyor. Gelişmiş performans bileşenleri sayesinde stabiliteyi ve pist performansını artıran bu aerodinamik, Corvette’nin savrulmasını dengeleyerek verimliliği artırıyor.
  • Pist kullanımına yönelik Z51 performans paketinde şunlar yer alıyor: Elektronik bir sınırlı kaymalı diferansiyel, kuru karterli yağlama sistemi, fren desteği, diferansiyel ve şanzıman soğutucu ve yüksek hızda stabiliteyi daha da artıran benzersiz aero paket.

General Motors’un global tasarım başkan yardımcısı Ed Welburn şunları söyledi: “Stingray otomotiv tarihinin en önemli modellerinden biridir. Yeni Stingray modelin bu geleneğe uygun olduğundan emin olmadan bu ismi kullanmamamız gerektiğini biliyorduk. Sonuç olarak bir yönüyle bu geleneğin ötesine geçen, ancak diğer yönüyle de dünyanın her yerinde bir Corvette olduğu anında fark edilebilecek yeni bir Chevrolet Corvette Stingray ortaya çıktı.”

[/stextbox]

[stextbox id=”info”]Geliştirilmesi için 131 milyon dolarlık harcama yapılan Yeni Chevrolet Corvette Stingray General Motors’un Kentucky Bowling Green’deki tesisinde üretilecek.Bu harcamanın yaklaşık 52 milyon doları, ilk kez şirket tarafından üretilen alüminyum çerçevenin imalatı için kurulan yeni bir karoseri atölyesine ayrıldı.

Corvette’in baş mühendisi Tadge Juechter şunları söyledi: “Corvette’in modern performanslı otomobillerin geleceğini temsil ettiğine inanıyoruz. Çünkü bu araç daha güçlü, sürücüye daha fazla heyecan veriyor ve daha yüksek yakıt verimliliği sunuyor. Sonuç olarak her açıdan daha yüksek bir performans ortaya çıkıyor. 2014 Chevrolet Corvette en yüksek ivmelenmeye, en iyi viraj kavramasına ve en iyi pist ve frenleme performansına sahip. Ayrıca bunun standart Corvette’ler arasında en yüksek yakıt verimliliği sağlayan model olacağını düşünüyoruz.”

2014 Chevrolet Corvette Stingray Coupe 2013’ün üçüncü çeyreğinde satışa sunulacak.

[/stextbox]

Drag Racing

Drag Racing, dragster denen otomobillerle yapılan kısa mesafeli düz yol yarışlara verilen isim olsa da, aynı adı taşıyan Android uygulaması tüm dünyada Android yarış oyunu meraklılarının ilgisini çekmeye devam ediyor.

android-drag-racing

Creative Mobile tarafından geliştirilen ücretsiz bir Android uygulaması olan Drag Racing, tüm dünyadaki hayranları tarafından bağımlılık yapan bir oyun olarak niteleniyor.

Oyuncuların dev Amerikan otomobillerinden tutun da 1000 beygirlik otomobillere kadar 50’nin üzerinde resmi lisanslı otomobil arasından seçim yapma şansına sahip olduğu bu oyunda, Nissan’dan BMW’ye kadar geniş bir skalada, herkese hitap eden bir otomobil bulmak mümkün.

Drag Racing’in bir başka dikkat çekici özelliği de oyunculara canlı olarak, dünyanın dört bir yanındaki diğer oyuncularla yarışa tutuşup, gerçek-zamanlı 10 kişilik yarışlarda kendini sınama şansı vermesi. Oyunun “online” bölümüne gittiğinizde, kendi arkadaşlarınızla ya da tanımadığınız diğer oyuncularla kafa kafaya yarışma şansını değerlendirebilir ya da daha kalabalık yarışlarda podyuma çıkmaya çalışabilirsiniz.

Drag Racing oyununda başarılı olmak için oyuncuların güçle yol tutuşu arasındaki doğru dengeyi tutturmaları ve hangi butona ne zaman basacaklarını çok iyi bilmeleri gerekiyor.

Prestijli Amerikan gazetesi New York Times tarafından 2011 yılının en iyi 10 Android oyunundan biri olarak gösterilen Drag Racing oyununda, birçok yarış oyununda bulunan modifikasyon ve iyileştirme özellikleri de bulunuyor. Otomobili satın almadan önce test sürüşü yapabilir, maliyet sınırını aşmadan çeşitli iyileştirmelerle otomobilinizi modifiye edebilirsiniz.

Ayrıca Drag Racing’le ilgili ipuçları ve bilgileri paylaşmak için oyunun resmi bir forumu ve 1 milyon 200 bin kereden fazla beğenilmiş olan bir Facebook sayfası da bulunuyor.

Dünyaca ünlü teknoloji portalı Cnet.com yazarı Jaymar Cabebe, Drag Racing oyunu için, “Aralarında seçim yapabileceğiniz çok sayıda otomobil, neredeyse sınırsız sayıda rakip ve iyileştirmeler için kullanabileceğiniz çok çeşitli yedek parçalarıyla; bu oyunu seveceğinizden eminiz,” diyor.

2013 model Renault Fluence

Kasım 2012’de İstanbul Autoshow’da Dünya Prömiyeri gerçekleştirilen yeni 2013 model Renault Fluence 7 Ocak Pazartesinden itibaren satışa sunuluyor. Yeni marka kimliği bürünen Fluence tasarımı yeni Clio daki gibi Laurens Van Den Acker’in öncülüğünde oluşturulmuş.

2009 Model Fluence
2009 Model Fluence
2013 Model Fluence
2013 Model Fluence

2009 ağustos ayında piyasa sürülen, c segmentli kompakt aile arabası Fluence bugüne kadar dünya genelinde toplamda 255 bin adet satılmış. Teknolojik ve işcilik kalitesini arttırarak gelen yeni Fluence daha sportif ve teknolojik hale getirilmiş.

2013-renault-fluence

İhtiyaca göre oluşturulmuş yeni Fluence de birçok motor seçeneği bulunuyor.
1.6l 115 beygir CVT X-Tronic benzinli otomatik vites motor
Benzinli 1.6l 16V 110bg manuel 5 vitesli motor
Çift kavramalı EDC dizel otomatik 6 vitesli motor
1.6 dCi manuel altı vitesli
1.5 dCi manuel beş vites
1.5 dCi manuel altı vites
1.5 dCi EDC çift kavramalı otomatik vites

motor seçenekleri mevcut. Joy, Touch ve Icon donanım seviyeleri ile sunulan Fluence, 39.900TL’den başlayan fiyatlar satışa çıkarılıyor.

2013-model-fluence

2013 model Fluence basın bülteni

[stextbox id=”info”]

Renault’nun yüksek statüye sahip sedan modeli Fluence, 2009 yılı sonundan bugüne kadar 80’den fazla ülkede 255 bin adet satış kaydetti. Segmentinin iddialı modeli daha çekici tasarımı ve teknolojik ekipmanları ile Yeni Fluence pazara sunuluyor.
İlk kez Kasım 2012’de İstanbul Autoshow’da Dünya Prömiyeri gerçekleştirilen Yeni Fluence’ın ön yüzü, Renault tasarım direktörü Laurens Van Den Acker’in öncülüğünde oluşturulan ve ilk olarak Clio IV ile ortaya çıkan Yeni Marka Kimliği’ni taşıyor.
Yeni Fluence, asıl atılımı teknoloji ve işçilik kalitesinde yapıyor. Yokuşta kalkış destek sistemi, park yardım sistemi, elektrikli park freni ve hız ayar ve sabitleyici gibi üstün teknolojik donanımlar hayatı kolaylaştırılıyor. Renault R-Link sistemi ile geliştirilen multimedya seçenekleri ise artık araç içerisinde internete bağlanma imkanı bile sunuyor.
Yeni Fluence ile birlikte, segmentinde referans olacak, sürüş keyfi ve yakıt tasarrufunu bir arada sunan yepyeni bir motor seçeneği bulunuyor.
Yeni 1.6l 16V 115bg CVT X-Tronic benzinli otomatik vites motor
Yeni Fluence ile birlikte satışa sunulan diğer motor seçenekleri:
Dört farklı dizel motor: yeni 1.6 dCi 130bg (manuel altı vites), 1.5 dCi 90bg (manuel beş vites), 1.5 dCi 110bg (manuel altı vites) ve 1.5 dCi 110bg EDC (çift kavramalı otomatik vites)
Benzinli 1.6l 16V 110bg (manuel beş vites).
Altı vitesli çift kavramalı EDC dizel otomatik vites seçeneği
Yeni Fluence, ilk ekipman seviyesinden itibaren segmentinde zengin güvenlik ekipmanlarına sahip: ABS, acil durum fren desteği, sürücü, yolcu ve yan hava yastıkları, üç noktalı gergili ön emniyet kemerleri, Isofix bağlantısı, üç arka koltuk için yük sınırlayıcı emniyet kemerleri, projeksiyon mercekli farlar. ESP, ön ve arka perde hava yastıkları ise ekipman seviyesine göre standart olarak sunuluyor.
Titizlikle tasarlanan Yeni Fluence en zorlu Renault kalite standartlarına uygun olarak Bursa Oyak Renault Fabrikaları’nda, Güney Kore, Rusya, Arjantin ve Hindistan’da üretiliyor.
Yeni Fluence Türkiye’de 7 Ocak 2013 tarihinden itibaren 39.900TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıkıyor. Joy, Touch ve Icon olmak üzere 3 farklı donanım seviyesi ile tüketicinin beğenisine sunuluyor.

 

Daha iddialı ve daha dinamik bir stil
Akışkan ve modern çizgileri ile Yeni Fluence, Renault markasının Yeni Clio ile başlattığı yeni, güvenli ve daha dinamik marka kimliğini içeriyor. Ön kısımdaki odak noktası parlak siyah fon üzerinde dikey olarak yükselerek ön plana çıkan Renault logosu. Farlara ışık huzmesini konsantre hale getiren ve gece mükemmel bir aydınlatma kalitesi sağlayan projeksiyon mercekleri eklendi. Yeni Fluence’ın modern ve teknolojik tarzı, aracın görünümünü görsel olarak daha da etkili kılan LED gündüz farları ile vurgulanıyor. Yeni Fluence, lansmanından itibaren dördü yeni olan (iki adet metalik ve iki mat renk) 10 farklı renk seçeneği ile sunuluyor.
Sürüş konforunu artıran teknoloji ve kalite
Yeni Renault Fluence sürüşü daha da kolaylaştıran üstün teknolojilere sahip. Yokuşta kalkış destek sistemi, elektrikli park freni ve hız ayar ve sabitleyici gibi sürüşü kolaylaştıran unsurlarla sürücülerin hayatı kolaylaştırılıyor. Renault R-Link sistemi ile geliştirilen multimedya seçenekleri ise artık araç içerisinde internete bağlanma imkanı bile sunuyor.
Üstün malzeme ve işçilik kalitesi Yeni Fluence’da hemen göze çarpıyor: torpidonun üst bölümü yumuşak bir kaplamayla kaplanmış. Aracın iç mekanı giriş seviyesinden itibaren göstergelerin etrafındaki parlak krom çerçeveler, vites kolu topuzu ve tabanındaki ve kapı kollarındaki dekoratif unsurlar ile daha da geliştirildi.
Konforlu ve geniş iç mekan
Aynı sınıfta yer alan diğer araçlardan daha fazla yolcu alanı sunan Yeni Fluence’ın iç mekan ölçüleri son derece etkileyici. Geniş iç mekanının yanı sıra 530 litrelik bagaj kapasitesi sınıfındaki en geniş boyutları arasında yer alıyor. Yeni Renault Fluence ilk donanım seviyesinden itibaren klima ile sunuluyor. Ayrıca, çift bölgeli elektronik kllima, Icon versiyonlarda standart ekipman olarak sunuluyor.
Yakıt tasarrufunu ve performansı bir araya getiren motorlar
Yeni Renault Fluence, müşterilerinin beklentilerini karşılamak üzere geliştirilen bir dizi motor sunuyor. Bütün motorlar yakıt verimliliği ile birlikte sürüş keyfi sağlıyor:
Dört farklı dizel motor: yeni 1.6 dCi 130 bg (manuel altı vites), 1.5 dCi 90 bg (manuel beş vites), 1.5 dCi 110 bg (manuel altı vites) ve 1.5 dCi 110 bg EDC (çift kavramalı otomatik),
İki farklı benzinli motor: yeni 1.6 16V 115 bg CVT X-Tronic, 1.6 16V 110 (manuel beş vites).
Tüm motorlar geçerli Euro5 mevzuatlarıyla uyumludur,
İki farklı otomatik vites seçeneği: altı vitesli çift kavramalı EDC dizel otomatik ve yeni nesil CVT X-Tronic sürekli değişken aktarmalı benzinli otomatik vites.

Güvenilirlik ve sağlamlık zorlu dayanıklılık testleriyle kanıtlandı
Yeni Renault Fluence, Renault’nun kalite ve güvenlik standartlarını temel alıyor. Güvenlik, müşterilerin tüm beklentilerini karşılamak için ayrıntılı tasarım çalışmasının odağında yer aldı. Geliştirme aşamasında, Renault Fluence son derece kapsamlı zorlu hava koşulları altında dayanıklılık testlerinden (sıcak, soğuk, bozuk yollar, toz vb.) geçti. 100’den fazla test aracı, aracın geliştirilmesi için neredeyse beş milyon kilometre yol yaptı. Standart testlere ek olarak, araçların satışta olduğu bazı piyasalarda yol koşullarının gerektirdiği kontroller de sürece eklendi.
2009 yılından beri Türkiye’de
Renault’nun uluslararası sedan pazarında ürün yelpazesini güçlendirmek için tasarlanan Yeni Renault Fluence, ilk olarak yine Bursa’da Oyak Renault tesislerinde üretilecek. Üretim daha sonra beş kıtada başka ülkelerde de gerçekleşecek. Yeni Renault Fluence dünyada diğer fabrikalarda üretime adım adım başlayacak.
Fluence aynı zamanda sadece Türkiye’de Oyak Renault Fabrikaları’nda üretilen elektrik motorlu versiyonu ile Renault’nun çevre stratejisinde önemli bir rol oynuyor. Renault Fluence Z.E. Mayıs 2012’de Türkiye’de de satışa sunuldu.

[/stextbox]