Volkswagen’dan sürücüsüz otomobil dönemi

Volkswagen, Avrupa Birliği tarafından desteklenen ve finans edilen Akıllı Ulaşım için Yüksek Derecede Otomatikleştirilmiş Araçlar isimli ArGe projesinin bir parçası olarak hazırlanan projenin bir parçası olarak kabul edilen yarı otomatik pilot sistemli otomobiller üzerinde çalışıyor.

wolkswagen otomatik pilot

Günümüzde yeni nesil araçların sürücüye sağladığı yardımcı sürüş teknolojilerinin(otomatik park, mesafeye göre otomatik dur-kalk, hız sabitleyici vs) bir araya getirilip ötesine gidilerek devrim niteliğindeki bu teknoloji sayesinde istenilen koşullarda otomobil 130 km/h hızında bile kendiliğinde yol alabilmekte.

Geçici Otomatik Pilot (TAP) sistemi olarak isimlendirilen bu yeni teknoloji, hız kontrol sistemi ve aracın şeritte kalmasına yardımcı olan teknoloji ile birlikte kullanılıyor. Tabi bunlar her koşulda çalışmıyor (Mesela doğru dürüst yol çizgileri belli olmayan yolda aracı otomatik pilota bırakıldığını düşünün). Volkswagen’ın araştırma çalışmalarından sorumlusu Prof. Dr. Jürgen Leohold, sürücüsüz otomobil hakkında bunları söylemiş; “Bu sistem tam otomatik araçlar ve kazasız sürüşe giden yolda çok önemli bir kilometretaşı” yorumununda bulundu.

Yeni Chevrolet Aveo

Etkileyici tasarımı beş kapılı Hatchback ve dört kapılı Sedan modelleri ile piyasaya sunulacak olan yeni Aveo Temmuz 2011’de Türkiye pazarına sunulacak. Benzersiz bakışları ile “ben buradaım beni al” demeye çalışan Aveo’u ilk görenler eminim ön farlarından etkilenecektir. Tasarım olarak ön kısım Camaro‘dan esinlenerek ön kaput kabartılmış, arka tampon ve rüzgarlık kısmı ise Volt‘dan esinlenerek orataya çıkarılmış gözüküyor.

Yeni Aveo da 1.2lt (86 hp) ve 1.4lt (100hp) iki değişik benzinli motor ve 1.3lt (75hp) ve 1.3lt ( 95hp) iki değişik yeni dizel motor seçenekleri ile sunulacak. Hatchback ve Sedan tüm dizel motorlu versiyonlarında Start/Stop teknolojisi standart geliyor.

hatchback aveo

Mühendisler Aveo’nun iç ve dış tasarımında sportif çizgiler kullanarak yol tutuş, sesiz sürüş, teknolojik dizayn ile Chevrolet Aveo, yolcular için konfor ve eğlenceyi birleştirmiş. 1.2L motor ile 13,6 saniyede 0-100 km/saat hıza ulaşırken, 1.4L motor ise 12.2 saniyelik zaman içerisinde 0-100 km/saat hıza ulaşmakta.

Yeni Aveo Fiyat Listesi

Chevrolet Aveo resimleri

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm modellerde üstün güvenlik özellikleri sunuluyor.Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge imkanı sağlıyor. İyi sürüş konforu ve yüksek aktif güvenlik için ,Yeni Aveo’nun tüm modellerinde ön süspansiyonunda McPherson kullanıldı. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan da ABS, BAS ( Fren Destek Sistemi), TCS ( Traction Control) destekli elektronik stabilite kontrol programı (ESC), 8 (sürücü, yolcu, yan ve perde) Hava Yastığı ve Cruise Control standart olarak sunuluyor. Çelik emniyet kafesi ve ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı sistemleri ile aracınızda maksimum koruma elde ederken, yolunuzu aydınlatması için belirlenen bir süre boyunca açık kalabilen follow-me-home (eve kadar takip et) far sistemide standart olarak sunulan özellikler arasındaki yerini alıyor. Amerika’da Chevrolet Sonic olarak satılacak olan Chevrolet’nin yeni global B segmenti aracı, Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm benzinli motor ve şanzıman seçenekleri Temmuz ayında , dizel motor ve şanzıman seçenekleri ise Ekim ayında Türkiye’de pazara sunulacak.

Yol Tutuş ve Dinamik Sürüş

Yeni Aveo’nun cazibesine katkıda bulunan en önemli özelliklerinden birisi sportif sürüşe olanak tanıyor olmasıdır. B segmentinin en iddialı modeli konumunu sağlamak için Yeni Aveo’da sürüş konforunu üst seviyelerde tutumak üzere duyarlı yol tutuş özelliklerini barındıran bir dizi yeni teknolojik özelliklerden yararlanıldı. Yeni Aveo, tüm küresel pazar için geliştirilen bir otomobildir. Mühendisler Yeni Aveo’yu özellikle Avrupalı müşterilerin sürüş zevkine uygun hale getirmek için otomobile daha sportif bir görünüm vererek, aracı geniş çaptaki sürüş koşulları için dengelediler.

Yeni Aveo , sessiz ve rahat bir sürüş deneyimi sunuyor. Geliştirilmiş gürültü kontrol sistemleri sayesinde gürültü sönümleme perfromansı %10 ile 40 arasında iyileştirilmiştir. 0.30 oranındaki sürüklenme katsayısı ile, Yeni Aveo otoban hızlarında 40.5 desibel şiddetinde mükemmel bir ses düzeyine sahiptir. Her bir güç aktarma sistemine uygulanan özel sönümleyici malzemeler ses oluşumlarını azaltmakta büyük rol oynarlar.

Aveo adeta tüm yol yüzeylerine uyumlu, stabil ve konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Genellikle yüksek fiyatlı otomobillerde bulunan araç dinamiklerini sunarken, sürüş keyfinden de ödün vermiyor. Yapısal tasarımına ve güç aktarım sistemlerine yapılan birbirinden farklı iyileştirmeler daha sessiz bir otomobil olduğu iddiasını kanıtlıyor.

1.509 mm tekerlek iz genişliği, 2.525 mm’lik ön-arka aks aralığı ile Yeni Aveo dengeli ve mükemmel bir sürüş deneyimi sunuyor.

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge imkanı sağlıyor. İyi sürüş konforu ve yüksek aktif güvenlik için ,Yeni Aveo’nun tüm modellerinde ön süspansiyonunda McPherson kullanıldı. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan da, ABS, BAS ( Fren Destek Sistemi), TCS ( Traction Control) destekli elektronik stabilite kontrol programı (ESC), 8 (sürücü, yolcu, yan ve perde) Hava Yastığı ve Cruise Control standart olarak sunuluyor. Bir dizi elektronik sistem, sürücünün günlük trafikte ve daha zorlu sürüş koşullarında Aveo ile daha iyi manevra yapmasına yardımcı oluyor. Dönüş çapı (kaldırımdan-kaldırıma), 10.1 metredir. Bu özellik ile Yeni Aveo segmentinin en iyileri arasında yer almaktadır.

Yeni Aveo, Önde disk ve arkada kampanalı fren sistemine sahiptir. Ön fren diskleri hava soğutmalıdır.

İki Farklı İddialı Tasarım

Yeni Aveo’nun dış tasarımı, sektöre taptaze bir gençlik dokunuşu ve sportiflik getirecek. Ön kısımda, merkezi olarak konumlandırılmış daha büyük baskın papyon logo ile birlikte Aveo’nun geniş, çiftli ızgarası Chevrolet kimliğini vurguluyor.

Aveo’yu diğerlerinden ayıran en önemli özelliği, motosikletten ilham almış farlarıdır. Chevrolet Spark modelinde olduğu gibi, Aveo hatchback’in arka kapı kolları, kapının üst bölümüne yerleştirilmiş ve bu da otomobile sportif bir görünüm katmıştır. Yeni Aveo hatchback’in arka stopları, aracın ön tasarımıyla uyum içindedır. Buna zıt olarak, Aveo Sedan’ın arka stopları çift mercek şeklinde aerodinamik olarak dizayn edilmiştir. Yeni Aveo Sedan, 4039 mm uzunluğa sahip hatchback modelinden 360 mm daha uzundur.

Tüm tekerlekler, Chevrolet’nin beş kollu tasarımına sahip ve donamına göre 15” ve 16” çelik veya alaşımlı jantlar ile sunulmaktadır.

İç Mekanda Sportif ve Teknolojik

Beklentilerin üstünde ferah bir iç mekâna sahip Yeni Chevrolet Aveo konfor ve pratikliği birleştirerek size cömert bir iç hacim sunuyor. Yeni Aveo’nun iç mekan tasarımına uygulanan çok sayıdaki ayrıntı, genellikle daha yüksek segment otomobillerde görülen daha üstün bir kaliteye sahip. Trim seviyelerinde ise , iç tasarımda sedan ve hatchback modeller arasında bir fark görülmemektedir.

Cruze modelinden aşina olduğumuz, Yeni Aveo’nun ayırt edici ikili kokpiti, dünyanın en ikonik spor otomobillerinden biri olan Chevrolet Corvette’den alınmıştır. Motorsikletten esinlenilmiş gösterge paneli ve müzik sisteminin yer aldığı ön konsolda kullanılan Chevrolet’nin kendine özgü buz mavisi aydınlatması mükemmel bir uyumla birleşerek, iç mekanda şıklığı en üst seviyeye taşırken, çağdaş bir görünüme ulaşılıyor. Bluetooth bağlantısı, iPod/MP3 çalar, USB ve Aux girişi gibi modern müzik sistemi özelliklerinin yanı sıra, çift torpido gözü ile telefonunuz ve diğer cihazlarınız için pratik bir saklama alanı sunan Yeni Chevrolet Aveo, sürücü ve yolcular için konfor ve eğlenceyi birleştiriyor. Üstelik, direksiyondan kumandalı müzik sistemi özelliği ile tüm bu müzik sistemi öğelerini tek bir yerden kumanda ediliyor.

Yeni Chevrolet Aveo, size öyle büyük bir alan sunuyor ki, özellikle arka koltuklar tamamen katlandığında bavullarınızdan, alışveriş poşetlerine kadar tüm eşyalarınızı rahatça yerleştirmenize imkan tanıyor. Bagajda ve ön yolcu koltuğunun altında bulunan ek saklama gözleri iç mekanda size pratiklik sağlıyor. Üstelik, sizin için kusursuz bir şekilde tasarlanmış iç mekanda, ekstra sürüş konforu için sürücü koltuğunun yüksekliğini ve direksiyona mesafesini ayarlamak mümkün.

Yeni Aveo Sedan’in gövdesi 502 litrelik bagaj hacmi ile onu sınıfının en iyisi konumuna çıkarıyor. Aveo hatchback’de ise arka koltuklar katlandığında bagaj hacmi 653 litreye yükseliyor.

Verimli ve Yakıt Tasarrufu Sağlayan Motor Seçenekleri

Günümüzde, otomobil pazarına yeni giren bir modelden beklenen, yüksek performans ve dayanıklılıkla birlikte mükemmel yakıt ekonomisi, düşük karbonmonoksit salımını sunmasıdır.

Hem Hatchback, hem Sedan gövde tipi ile piyasaya çıkacak olan Yeni Aveo’da da 1.2lt (86 hp) ve 1.4lt (100hp) şeklinde 2 değişik benzinli motor seçeneği ve pazara ilk defa sunulan 1.3lt (75hp) ve 1.3lt ( 95hp) şeklinde 2 değişik yeni dizel motor seçeneği bulunuyor. 1.3 litre turbo-dizel Yeni Aveo’da , yüksek performanslı common-rail sistemi, elektronik olarak kontrol edilen değişken geometrili turbo ve intercooler özelliklerine sahiptir. Yeni Aveo Hatchback ve Sedan tüm 1.3 lt yeni dizel motor versiyonlarında start/stop teknolojisi ile pazara sunulacak.

GM ailesinin küçük motorlarının piyasaya sürülmesiyle, Aveo’nun motor sistemi güçlü bir performans ve mükemmel bir dayanıklılık sağlayan bir dizi yeniliklerden faydalanıyor.

Motorların silindir bloğu, dökme demir ve çift parçalı bir yapıya sahiptir. Bu sağlam temel, olağanüstü bir denge, akıcılık ve daha sessiz bir sürüş hissini garanti ediyor. Mühendisler, sıkıştırma oranını 10.5:1’e çıkarmayı başardılar, böylece yakıt tasarrufu sağlandı ve emisyonlar iyileştirildi.

1.2 ve 1.4 litre benzin motorlarının her ikisinde de üstten çift egzantrikli ve değişken supap zaman ayar sistemi bulunuyor. Dört supaplı motor tasarımı, emiş ve egzos portlarının optimize edilmesinin yanı sıra hava akışının da artırılmasını sağlıyor. Motor hızına ve çalışma koşullarına bağlı olarak, değişken supap zaman ayarı, yakıt tüketimini azaltırken geniş motor hızlarında optimum performansı sağlar.

Yeni Aveo serisi için en küçük hacimli olması beklenen 1.2 litre benzin motoru 4000 rpm’de 86 hp ve 115 Nm tork sağlıyor. Manüel şanzımanında , 1.2 litre motorun performans rakamları, maksimum hız 183 km/s ve 0-100 hızlanmasını 13.6 saniyede gerçekleştirir. Şehiriçi-Şehirdışı ortalama manüel vitesli kullanımdaki yakıt tüketimi, 5.1 litre/100 km, emisyonlar 119 CO2/km.’dir. 1.4 litre benzinli motor ise, 4000 rpm’de 100 hp ve 130 Nm tork sağlıyor.

Chevrolet’in 6 ileri tam otomatik şanzıman seçeneği Yeni Aveo Hatchback ve Sedan modelinin 1.4lt (100 hp) motor seçeneğinde sunulacak. Motor seçeneğine göre manuel şanzımanda 5-ileri vites ve otomatik şanzımanda 6-ileri vites seçeneği ile Yeni Aveo’lar pazardaki yer alacak. Tüm benzinli motor seçeneklerinde, değişken supap zamanlaması ve yeni dizel motorlar için common rail yakıt enjeksiyonu gibi en son teknolojilerden yararlanıldı.

Güvenlik

Yeni Aveo, küçük otomobil segmentindeki en güvenli otomobillerden biri olmak üzere bir dizi güvenlik özellikleri ve ileri teknolojide elektronik kontrol sistemleri ile donatıldı.

Yeni Aveo Hatchback ve Sedan’da, yeni teknolojik sistemler kullanılarak, aracın şasi ve gövde yapısının mükemmel uyum içinde çalışmasına imkan tanındı. Bu da Yeni Aveo’ya sürüş esnasında, yüksek düzeyde denge sağlıyor.

Yüksek dayanımlı çelikler ise sağlam bir gövde yapısını sağlamaktadır. Yeni Aveo’nun gövde yapısının yüzde 60’sından fazlasın da yüksek dayanımlı çelik kullanıldı. Ultra yüksek dayanımlı çelik, Aveo’nun motor beşiği, ön ve yandan alınan darbelerde enerjiyi dağıtmaktadır. Bu da Yeni Aveo’da yolculuk eden kişilerin emniyetinin optimize edilmesini sağlayan bir diğer yapısal elemandır.

Güçlendirilmiş karoseri , A ve B-direkleri, yolcu bölmesinin bütünlüğünü sağlıyor. Kaza halinde aracın takla atması durumunda, tavan, aracın ağırlığının dört katından daha fazla olan yüklere dayanabilecek güçtedir. Mühendisler ayrıca, yeni Aveo’da diz ve ayak yaralanmalarını minimize etmek üzere katlanabilir pedal sisteminide kullandılar.

Yeni Aveo’da 8 adet (sürücü ve yolcu için tek kademeli hava yastığı, yan ve perde) hava yastığı standart olarak sunuluyor.

Tercihe bağlı bir özellik olarak, arka park sensörü sürücüyü doğrudan Aveo’nun arkasında yer alan kişilerin ve nesnelerin yakınlığı hakkında sesli sinyal yoluyla uyarır. Ayrıca, Yeni Aveo’da otomobil hırsızlığına karşı immobilizer emniyet sistemi bulunmaktadır.

Yeni Aveo’nun tüm koltuklarında üç noktalı emniyet kemeri ; sürücü ve ön yolcu koltuklarda ise aktif gergili emniyet kemerleri bulunuyor. Arka koltuklarda, sisteme dahil isofix çocuk koltuğu hazırlığı bulunuyor. Yaya güvenliği konusunda , Aveo’yu tasarlayan mühendisler postansiyel bir darbenin gücünü azaltmak üzere tamponları özel olarak geliştirdiler. Tampon sistemi, tampon kirişini çevreleyen bir enerji emici içeriyor.

Focuslayan kazanıyor

Ford’un resmi Türkiye Facebook(www.facebook.com/fordturkiye) sayfasında Focus’layan Kazansın isimli, heyecanlı bir yarışma başlıyor. Fakat bu farklı bir yarışma! Yarışanların yanında yarışmacıları destekleyenlerde Yeni Ford Focus kazanma şansı yakalıyor. Nasıl mı!

Ünlülerden oluşan 3 takım yeni Focus’un akıllı teknolojilerini eski model Ford araçlarına uygulamaya çalışacak, takımları destekleyenler ise yeni Focus kazanma şansı yakalayacak.

Bu üç takım şöyle;

  • 1. takım; Serkan Altuniğne (Karikatürist) , Kaan Sezyum (Yazar)
  • 2. takım; Cenk-Erdem (Müebbet Muhabbet radyo programından)
  • 3. takım; Eylem Yıldız –  Murat Akkoyunlu çifti (oyuncu)

Takımlar, Castrol Ford Team Türkiye Takım Direktörü ve Eski Şampiyon Rallici Serdar Bostancı‘nın vereceği görevleri yaparak büyük patronu memnun etmeye çalışacaklar. Bu takımlara destek veren katılımcılar arasında yapılacak çekilişle Yeni teknolojik araç Ford Focus hediye edilecek.

Yapmanız gereken sayfaya katılıp takipte kalmak. Yarışma ve detaylı bilgi www.facebook.com/fordturkiye ziyaret edebilirsiniz.

Resimleri;

Focus’layan Kazansın kampanyası tanıtım videosu

2012 model Opel Zafira Tourer

opel zafira tourer özellikleri

2012 Şubat ayında 1.4 Turbo 140 HP ve 2.0 CDTI 165 HP’lik motor seçenekleri Türkiye pazarına sunulacak olan Opel Zafira Tourer’da her iki motor seçeneğinde otomatik vitese sahip olacak. Lansmanını Eylül 2011’de Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı’nda gerçekleştireceği yeni Tourer yenilikçi teknoloji ve konforu ile dikkat çekiyor.

opel zafira tourer özellikleri

Geniş iç kısmı ile aile otomobili tadındaki Zafira Tourer‘da beş koltukla birlikte 710 litrelik yük hacmi sağlamakta. Konsept modelinden esinlenmiş Akıllı Flex7 koltuk tasarımı ile devrim gerçekleştirilen araçta yolculuk esnasında istenilen konuma ayarlanabilmekte.

zafira tourer resimleri

Akıllı yardımcı sistemleri; Çarpışma hafifletici fren sistemi CMB, Radar tabanlı adaptif hız kontrolü ACC, şeritten çıkma uyarısı LDW, trafik işareti tanıma işlevi TSR, mesafe takip göstergesi FDI, Bi-Xenon sürüşe duyarlı ön far sistemi AFL+, mesafeye göre akıllı aydınlatma sistemi ILR, şerit değiştirirken olası çarpışma konusunda uyaran SBSA, park etme esnasında sürücüye yeterli boşluk bulmasını sağlayan APA park sistemleri sayesinde yol ve sürüş güvenliği arttırılmış.

zafira tourer fiyatı

2012 model fiyat konusunda şimdilik bir şey yazamayacağım. Otomobil hakkında daha fazla bilgi almak için <www.opel.com.tr adresini kullanabilir siniz.

Drift tarihi ve yapma teknikleri

Drift’in ne olduğunu küçük bir cevaplayacak olursak, araç sürme tekniği diyebiliriz. Hızlı veya yavaş araba kullanma sürüş tekniği olduğu gibi drift de bir tekniktir. Tabi günlük hayatta sık rastlanmayan olaydır. Otomobil sporları alanına giren drift motorsporlar alanının arasında yer alır. Bu spor nası yapılır derseniz, aracın viraja arkadan kayma açısının öne göre daha fazla olması ve sürücünün virajın açısına göre aracını ayarlaması sonucunda oluşan açısal hareket ile viraj içersinde ilerleyerek, viraja ters yönde direksiyonu çevirerek sürüş yapılmasıdır.

Drift’in başlangıç tarihi 80 li yılların sonunda 90’ların başında Japonya sokaklarında söyleyebiliriz. Gösteri amaçlı bu motorspor aslında her araçlar yapılmaz. Drift yapılacak araçta, gücü çekis tekerleklerine eşit bir şekilde dağıtarak dengeyi sağlayacak kilitli diferansiyel mekanizması olması gerekmektedir. Kitli diferansiyelsiz araçlar da stabil drift yapılmaması normaldir.

Birden fazla drift tekniği vardır. Biraz bunlardan bahsedecek olursak;

İlk olarak Acemi tekniği yani yeni başlayanların ara sıra profesyonellerin de kullandığı viraj içinde motordan gelecek gücü diferansiyeli yakalayamadan tekerlerin yarı şekilde kilitlenmesi arka tekerleri kilitlemesine zorlayarak ilerleme tekniğidir.

El Freni tekniği bu en çok kullanılan tekniklerden bir tanesidir. Amaç, debriyaja basıldıktan sonra el freni, arka tarafın çekişini kontrol etmek için uygulanmaktadır.

Drift için en çok kullanılan arabalar, arkadan itişli, güçlü motorlu (motor zayıf olduğunda mesafe uzun olduğu için arkadan itişli otomobillerde güç kaybı yaşanmaktadır), genel tercih coupe model araçlar kullanılmaktadır. Bu işi ilk olarak 80’li senelerin sonunda Japon’ların başlattığından ötürü tahmin ediyoruz ki bundan dolayı en çok Japon çıkışlı araçlar kullanılmakta. Mitsubishi Lancer Evolution, Honda S2000, Nissan A31, Mazda RX-7, Toyota AE86, Nissan Silvia/180SX/200SX, Subaru Impreza model otomobiller bu işe en çok elverişli araçlardır.

Mitsubishi Lancer Evo ile yapılmış drift

Japon drift videosu