Mitsubishi SUV aracı ASX

Mitsubishi arazi arabasını şehre indirdi. Hafif arazi araç sınıfına katılan ASX şehrin konforu ile birleştirilmiş. İstanbul AutoShow 2010‘da gördüğümüz(resimleri özel sayfamızda) ASX’in başlangıç fiyatı 49,000 TL olarak belirlenmiş.

Crossover otomobil tutkunlarına yeni seçenek sağlayan Mitsubishi, ASX modeli motor özelliklerini incelediğimizde; şehrin trafiğine uygun olarak güçlü motoru ile her devirde en verimli çalışmayla daha az yakıt tüketimi sağlayan 1.6 MIVEC(Değişken supap zamanlaması) motor, Start Stop teknolojisi benzer (vites değiştirme göstergesi) sistemi göze çarpan performans özelliklerinden.

Dik yokuşlarda durulduğunda otomobilin geri kaymasını engelleyen yokuş kalkış destek sistemi özelliği ile Mitsubishi ASX her türlü engebeli ortama uygunluğunu gösteriyor.

Hız sabitleyici, arka katlanabilir koltuklar ile 442 litreye kadar bagaj hacmi, direksiyon kumandalı müzik sistemi, yol bilgisayarı gibi ASX‘te göze çarpan diğer özelliklerinden.

Mitsubishi ASX 2011

“Mitsubishi SUV aracı ASX” için 8 cevap

  1. asx almak ıstıyorum ama modıfıyelı sekılde bı foto gormedım yada ben bulamadım yok mu bı hazırlayan bunu ya yada bana yardım cı olacak bırısı yokmuuuuuuuuuuuuuuuu

  2. ASX aldım ikiay sekiz gün kullandım araç arza yaptı. Üç ay dört günde tamir edip verdiler.Ben bu arabaya güvenip binemem artık.Temsa yı mahkemeye verdim inşallah iade edip yeni bir araç alacağım…

  3. Bazı kişilerarıza yaptı diye bu arcı kötülemeye çalışıyor. Benim Honda civic aracım var. 5 yıl 0 sorun ile kullandım. Şimdi ASX zamanı deyip bu aracı alacağım. Eminim bu araçta çok sorunsuzdur. Made in Japan

  4. benım amcamda var asx cok guzel ayrıca asr esp eps cam tavan gibi özellıkleri var süper diyebilirim dikkat cekıcı

  5. 1 yılı geçti kullanıyorum. Hiç bir problem yok. Çok keyifli ve rahat bir araba. Donanım eksiksiz. Yol görüşünüz çok iyi. Corsa’yı parketmekte zorlanan eşim ASX ile usta şoförler gibi manevralarla park edebiliyor. Yakıt çok iyi. Yakıtta Corsa 1.3 dizel ‘e yaklaşıyor nerdeyse. İçi oldukça geniş. Uzun yol çok keyifli oluyor. Bagaj sorunu yok. Önceden arka koltuğa çocukların yanına tepiştirdiğimiz bavul ve çantaların hepsi rahatlıkla bagaja sığıyor. Aracın içi de bize kalıyor. Motor oldukça seri. Kalkışta çok rahat. Oldukça yumuşak ve gaza yüklendiğnizde atik kalkış yapıyor. Bugüne kadar kütük gibi araçlar kullandığımı farkediyorum. Yol sesi veya motor sesi diğer araçlardan hiç bir farkı yok. Hepsi hemen hemen aynı. Araç içi ses 70 dB seviyesindeymiş. Diğer benzer araçların iç kabin seslerine de baktım almadan önce hepsinde bu seviyelerde. ASX ‘in farkı araç rolantide beklerken çalıştığını hissetmiyorsunuz. Bu sebeple sürüşe başladığınızda az da olsa gelen ses sanki yüksekmiş gibi geliyor. Diğer benzer araçlarda araç olduğu yerde ses veriyor kabin içine ve gitmeye başladığında sesin yükselmesi fazla dikkatinizi çekmiyor bu sebeple. 15.000 km ‘de bir servise gidiyorsunuz. 15.000 km bakımı 270 TL. bir sonraki bakım 30.000 km’de. Yani ilk 30.000 km ‘de benzin haricinde 270 TL servis masrafınız var. Başkada bir şey yok. Yol tutuş ve güvenlik zaten üst seviyede söylemeye bile gerek yok. Araca patinaj yaptıramıyorsunuz veya kaydıramıyorsunuz. Araç yokuşlarda ne ileri ne de geri kayma yapmıyor. Yokuşta geriye doğru çıkacaksanız, veya ileri doğru tırmanacaksanız kalkışlarda kaymayı engelleyen sistem mükemmel bir şekilde aracı tutuyor ve harekete geçer geçmez devreden çıkarak hiç zorlanmadan kalkış yapmanızı sağlıyor. Sözün kısası, ASX mükemmel, oldukça memnunum. Şu anda yeni bir araç alacak olsam tereddütsüz yine ASX alırım. Herkese gönül rahatlığı ile tavsiye ediyorum.

  6. Asx’in full versiyonunu kullanıyorum benzinli bir arabadan beklenebilecek en mükemmel yakıt tasarufu var, 270.00 tl ye doldurduğum depo ile İzmit ten Artvine gittim ve birazda dolaştım 1285 km yol yaptım söze gerek yok

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir